初審編輯：魏鵬
責任編輯：孫翔
“不給我發簽證,可這不妨礙我把貨物打入沙特市場�！眲埮e的倔強和堅持,一如她的名字,陽剛氣十足,干練,樂觀,交談中,人們會不由自主地被她的情緒感染。
11月3日,由臨沂河東區制造、標有“MADE IN CHINA”字樣的四個貨柜地板磚在青島港順利裝船,啟程發往8000公里外的沙特第一大港吉達。這是進駐吉達中國臨沂海外商城的首單商戶出海的貨物,也是臨沂商人劉龍舉打入中東市場的“敲門磚”。
今年5月,沙特吉達中國臨沂商城一期建成啟動招商,運營方準備組織有意向的商戶先去考察。在臨沂永興國際玩具批發城做國內生意的劉龍舉,在聽完招商會后第一個交錢簽約,而且一下簽了兩個商鋪。隨后她又第一個報名參加考察團,誰知卻被拒簽(沙特對女性簽證控制極嚴)。
樂觀的劉龍舉沒有氣餒,她在國內“遙控”獲簽前往考察的丈夫,跨洋捕捉商機。
這樣執著,究竟為什么?
“一只普通鐵鍋國內批發價20元,在吉達可賣到180元；兒童床國內賣300元,吉達賣800元,即使價格一樣還可以賺匯率……”
“中東有很多來自臨沂的商品,但不是臨沂人賣出去的。臨沂玩具廠家很多,但都從義烏、廣州出口了,為什么不能從本地走?”
……
劉龍舉一口氣列舉了好幾條理由,“更關鍵的是,現在有平臺,可以組團出海。”
近年來,伴隨臨沂積極對接“一帶一路”戰略,布局海外商城、海外倉,一批先知先覺的臨沂商人開始試水國際貿易,劉龍舉也動了心,“外貿夢”開始萌芽。
說干就干,她把原來經營的兩家商鋪一家轉讓,一家交給老公打理,自己跑到羅莊區一家韓國外貿公司打工,學習外貿經驗。在一個多月里,她既當司機又當客服,開著自家轎車帶客戶考察,油錢都是自己掏,但她不在乎,運輸、報關、清關……各環節她摸得門兒清。
此后,劉龍舉注冊了公司,做起了進口生意。沙特吉達中國臨沂商城招商會讓她眼前一亮。她認為這種“國內有公司,國外有店鋪”的模式特別適合自己,是圓“外貿夢”的好機會。
政策扶持,集群出海。據臨沂商城黨工委書記仉天青介紹,商城設立了支持走出去的專項資金,對海外商城一個鋪位10萬元租金給予全額補貼；參加展會一個展位3.28萬元租金,省商務廳和臨沂商城分別報銷80%和20%；每人報銷國際機票7500元……
“老一代人闖關東,現在我們新一代人闖中東�！眲埮e笑著說。“都說中國夢、家國夢、個人夢,外貿夢就是我的個人夢�！�
眼下,劉龍舉的簽證終于辦下來了,她正準備趕赴沙特參加吉達建材食品綜合展�！芭Φ娜诉\氣總不會太差�！�
不過,劉龍舉也有頭疼的時候。
之前劉龍舉帶客戶到廠家考察時發生過“跳單”,自己把客戶帶到廠家去,回來時客戶卻不是自己的了。
“做生意就是做人,用人品成就生意�！眲埮e說。要抱團發展,順利出海,急需建立廠家、客戶、貿易公司三方良性合作商業模式,實現共贏�！按送�,人才缺乏也是個問題。懂阿語的人才奇缺,懂阿語的國貿人才更缺�！�
日前,本報派出多路記者深入基層一線,采擷鮮活故事,生動展現在全面開放中的山東實踐。在濰坊海關,工單式核銷,讓小零件“省”出成本百萬元,是上海自貿區創新制度在山東落地生根的生動縮影。[詳細]
濟南新東站是未來濟南東部重要的交通樞紐,站區集石濟、濟青、城際鐵路、軌道交通等多種交通于一體,將形成以綜合交通樞紐為中心的城市次中心區域。濟南新東站樞紐目前規劃了18條公交線路,南廣場公交/BRT車站設置9條常規公交線路、3條BRT線路、2條公交專線；北廣場設...[詳細]
環游世界需要多少天，島城一位73歲的老教授王文熙，給出了他的答案，只需要62天。而說到下次旅行去哪里，王文熙表示暫時還沒考慮好，只要腿腳好，爭取再走出國門，看看廣闊的世界。[詳細]
山東省義務教育迎來歷史性的一刻，11月18日上午，國家教育督導檢查組在濟南認定山東省今年申報的23個縣（市、區）均達到了國家規定的義務教育發展基本均衡縣標準。[詳細]
收到自己千挑萬選的商品，確實很高興，但購物狂歡之后，除了經濟壓力，還有些商品，恐怕不是那么稱心如意。記者走訪發現，部分大型物流站點已經迎來了今年雙十一的第一波“退貨潮”，而快遞員是左右發言權的。[詳細]
想要安全行車，除了車況性能良好，關鍵是，還得遵章守法，可下面這位面包車駕駛員，卻揣著明白裝糊涂，不把交通違法當回事，拿著性命開玩笑。隨后，民警暫扣了這輛商務面包車，為了不耽誤乘客的時間，民警讓大家去車上取出了各自的物品，并給他們聯系了轉運的車輛。[詳細]
