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作為推進“一帶一路”建設,加快沿線國家道路聯通、貿易暢通,打造利益共同體的重要舉措,鐵路部門加強內外溝通協調,優化運輸組織,完善服務保障,中歐班列呈現良好發展態勢。目前,中歐班列已鋪畫運行線57條,國內開行城市達到35個,到達歐洲12個國家34個城市。
記者18日從中國鐵路總公司獲悉,自2011年開行以來,中歐班列累計開行數量已突破6000列。截至11月17日,2017年中歐班列開行數量已突破3000列,創中歐班列年度開行數量歷史新高,超過2011年至2016年六年開行數量的總和。
今年5月,由中國鐵路總公司倡議,與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家班列平臺公司共同發起,成立了中歐班列運輸協調委員會,共同協調解決中歐班列發展中面臨的問題,進一步降低物流成本,提高運行品質和效率。
與此同時,鐵路部門深入推進國際合作機制建設,打造國際物流品牌。今年4月,在中國鐵路總公司主導下,中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯等7國鐵路部門正式簽署《關于深化中歐班列合作協議》,納入了“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單。10月,為共同做好七國協議落實工作,中國鐵路總公司積極協調各方,組織召開中歐班列運輸聯合工作組第一次會議,就深化中歐班列運輸合作達成廣泛共識,取得多項重要成果,共同簽署了《中歐班列運輸聯合工作組第一次會議紀要》,中歐班列國際合作機制的正式建立,為中歐班列持續穩定發展奠定了堅實基礎。 據新華社
日前,本報派出多路記者深入基層一線,采擷鮮活故事,生動展現在全面開放中的山東實踐。在濰坊海關,工單式核銷,讓小零件“省”出成本百萬元,是上海自貿區創新制度在山東落地生根的生動縮影。[詳細]
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環游世界需要多少天，島城一位73歲的老教授王文熙，給出了他的答案，只需要62天。而說到下次旅行去哪里，王文熙表示暫時還沒考慮好，只要腿腳好，爭取再走出國門，看看廣闊的世界。[詳細]
山東省義務教育迎來歷史性的一刻，11月18日上午，國家教育督導檢查組在濟南認定山東省今年申報的23個縣（市、區）均達到了國家規定的義務教育發展基本均衡縣標準。[詳細]
8月4日,濟南首列中歐班列發車。(資料片) 齊魯晚報記者 劉相華 攝 11月16日,一列滿載激光切割機、LED燈、耐火材料等貨物的班列從濟南出發,駛向莫斯科。在這其中,省會濟南提出了打造區域性物流中心的目標,且濟南地處山東腹地,所以,開通“濟南至歐洲”貨運班列,...[詳細]
金鄉大蒜國際交易市場門口,一些蒜農在等待買主。孫良猛是金鄉縣王丕街道孫莊村的一名蒜農,2016年底他們家種植的八畝大蒜喜獲豐收,收獲了約24000斤的鮮蒜。“去年大蒜價格很高,我們蒜商都不舍得拿來切片賣,這也造成目前大蒜切片產品出現了很大的庫存缺口。[詳細]
