初審編輯:魏鵬
責任編輯:姜暉
原標題:青島21個地下綜合管廊試點項目全部開工
分布在李滄區、高新區、西海岸新區、藍色硅谷核心區、新機場5個區域,總長度49公里
(青島日報/青島觀/青報網記者 崔武)
本報訊 入圍國家試點城市一年多來,青島地下綜合管廊建設迅速開展。記者近日從市城鄉建設委獲悉,依據《青島地下綜合管廊專項規劃(2016—2030年)》,我市在李滄區、高新區、西海岸新區、藍色硅谷核心區、新機場5個區域規劃建設試點項目21個,總長度49公里。截至本月中旬,所有項目全部開工,累計建成廊體達20公里。根據有關計劃,所有試點項目2018年投入運營。
西海岸新區試點工作推進最為亮眼。這里共有6項工程入圍,總長度約19.4公里,占全市的40%。全面開工以來已完成基坑開挖16公里,形成廊體6.3公里。剛剛過去的10月份,單月建成廊體4.99公里,進度提升明顯。
初冬時節,西海岸新區董家口貢北路綜合管廊項目加速突進。作為我市長度最長的試點項目,貢北路綜合管廊項目穿過20余個村莊,全長約12.8公里,建成后規劃入廊管線有給水、再生水、污水、熱力等八種,是董家口循環經濟區運行的重要基礎設施和生命線。該項目于今年7月開工,截至11月15日,已建成5公里。“貢北路綜合管廊項目地處海岸線附近,地下水位高、海水腐蝕性強、地質情況復雜,施工難度很大。”項目施工方中建筑港相關負責人介紹,施工中加強了對特殊環節、關鍵環節的質量控制,嚴格把控混凝土配比,確保主體結構防水層無虞。在外層防水上,結合項目實際地質和水文情況,在常規的卷材防水層外又增加了一層瀝青防水材料,好像給管廊穿上了一件“雨衣”,實現防水“雙保險”。
貢北路項目之外,西海岸新區另外5個試點項目也快速推進,將在年底前全部建成。根據《關于加快推進城市地下綜合管廊建設的實施意見》,西海岸新區共規劃干支線管廊150.2公里,纜線管廊26.35公里,共計176.55公里,形成“一主三副”的空間布局。預計到2020年底前,全區將累計建成并投入運營綜合管廊35公里,2030年底前擬開建綜合管廊141公里。
日前,本報派出多路記者深入基層一線,采擷鮮活故事,生動展現在全面開放中的山東實踐。在濰坊海關,工單式核銷,讓小零件“省”出成本百萬元,是上海自貿區創新制度在山東落地生根的生動縮影。[詳細]
濟南新東站是未來濟南東部重要的交通樞紐,站區集石濟、濟青、城際鐵路、軌道交通等多種交通于一體,將形成以綜合交通樞紐為中心的城市次中心區域。濟南新東站樞紐目前規劃了18條公交線路,南廣場公交/BRT車站設置9條常規公交線路、3條BRT線路、2條公交專線;北廣場設...[詳細]
環游世界需要多少天,島城一位73歲的老教授王文熙,給出了他的答案,只需要62天。而說到下次旅行去哪里,王文熙表示暫時還沒考慮好,只要腿腳好,爭取再走出國門,看看廣闊的世界。[詳細]
山東省義務教育迎來歷史性的一刻,11月18日上午,國家教育督導檢查組在濟南認定山東省今年申報的23個縣(市、區)均達到了國家規定的義務教育發展基本均衡縣標準。[詳細]
記者昨天了解到,韓某除被警方判定負事故全責外,還因交通肇事逃逸駕駛證被記滿12分,處罰款2000元,并將面臨15日以下行政拘留。經審訊,韓某對自己在10月29日發生事故之后肇事逃逸一事供認不諱。[詳細]
吃過晚飯后,市民趙先生習慣帶著女兒到社區小廣場轉一圈,希望能碰到同齡的孩子跟女兒玩。” 現在,根據教育部門的要求,孩子在校大多能做到每天鍛煉1小時,可回到家里能到戶外活動,特別體育鍛煉真是少之又少。[詳細]