初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：石慧
11月13日，濟(jì)南市物價(jià)局發(fā)布公告，擬對(duì)濟(jì)南市區(qū)客運(yùn)出租車輔助運(yùn)價(jià)進(jìn)行規(guī)范調(diào)整。公告表明，現(xiàn)有普通型巡游客運(yùn)出租車的基本運(yùn)價(jià)不變，輔助運(yùn)價(jià)調(diào)整為：將原6公里以上加收50%基本租價(jià)的回空收費(fèi)，調(diào)整為按階梯計(jì)費(fèi)的方式收費(fèi);營運(yùn)速度低于12公里/小時(shí)開始計(jì)時(shí)收費(fèi)，前5分鐘每分鐘加收0.4元，5分鐘后每分鐘加收0.5元。
出租車運(yùn)價(jià)提高，相對(duì)于從業(yè)者一般是利好消息，可是很多出租車司機(jī)卻表現(xiàn)得很平靜：提價(jià)是好事，但打車的人會(huì)不會(huì)減少?整體收入能不能增加?現(xiàn)在都還真拿不準(zhǔn)……而接受采訪的市民們對(duì)調(diào)價(jià)也沒有過激之詞，大多數(shù)表示理解，“畢竟物價(jià)普遍上漲，天然氣價(jià)格也又漲了，出租車漲點(diǎn)兒也在情理之中。”
的哥收入下降明顯
其實(shí)對(duì)于本次出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整，社會(huì)上對(duì)此早有預(yù)期——由于受網(wǎng)約車的沖擊，再加上其他一些因素，比起前幾年，城區(qū)出租車的收入確實(shí)有些慘淡。
“三四年前，我正常開一個(gè)月純掙五六千。運(yùn)氣好時(shí)七八千也有可能。可這兩年，開車到晚上十一二點(diǎn)，一個(gè)月能有四千多就很不錯(cuò)了。”從業(yè)十幾年的出租車司機(jī)陳先生告訴記者，“現(xiàn)在受網(wǎng)約車影響太大，招手打車的人明顯減少。”
多名出租車司機(jī)反映，2014年以前一天接30多單很正常，雖然辛苦但收入相對(duì)不錯(cuò)。而隨著網(wǎng)約車的出現(xiàn)，出租車接單量平均下滑三成多。現(xiàn)在招手打車的，基本上是不會(huì)用各種手機(jī)叫車軟件的中老年人，或者是臨時(shí)有事的乘客。收入下降導(dǎo)致不少人開始轉(zhuǎn)行做別的，明證就是：現(xiàn)在想找個(gè)夜班替班司機(jī)都很難了。
來自出租車公司的消息同樣印證了這一點(diǎn)。不少公司居然出現(xiàn)出租車到期更新后無人來租的現(xiàn)象，光有車找不到司機(jī)，公司只能空著名額。“主要原因是勞動(dòng)強(qiáng)度大、收入?yún)s低了，吸引力不夠。”一家出租車公司經(jīng)理告訴記者，為了吸引出租車司機(jī)前來，公司推出不少福利，還經(jīng)常組織活動(dòng)補(bǔ)貼，但收效不大。
運(yùn)營成本一再增加
濟(jì)南城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整的消息發(fā)布后，出租車司機(jī)們喜氣洋洋過后又開始有點(diǎn)擔(dān)心了——他們怕提價(jià)會(huì)影響乘客打車的積極性，乘客減少，當(dāng)然也就達(dá)不到提高收入的目的了。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者，與其他同類型城市相比，濟(jì)南出租車提高運(yùn)價(jià)算是比較晚的，很多城市的基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)早就提高到了10元。再加上今年以來天然氣也在漲價(jià)，運(yùn)營成本一再增加，適當(dāng)提價(jià)反而有利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
另外，這次調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)是為應(yīng)對(duì)網(wǎng)約車出現(xiàn)后的新形勢(shì)：同樣是提供租車服務(wù)，網(wǎng)約車可以靈活調(diào)價(jià)，又沒有“份子錢”，當(dāng)然在競(jìng)爭中處于優(yōu)勢(shì)地位。傳統(tǒng)出租車不僅做不到這些，還要承擔(dān)很多額外的社會(huì)責(zé)任。
打車市民反應(yīng)平靜
出租車運(yùn)價(jià)提高，對(duì)于打車的市民來說當(dāng)然是個(gè)壞消息。可記者在采訪中卻發(fā)現(xiàn)，大家對(duì)此反應(yīng)相對(duì)平靜，很多人對(duì)漲價(jià)覺得尚在容忍范圍之內(nèi)。
家住英雄山附近的陳先生是一家公司負(fù)責(zé)人，他平時(shí)主要靠打車出行。“堵車這么厲害，開車太不方便。當(dāng)停車時(shí)間比路上時(shí)間還長時(shí)真是令人抓狂，當(dāng)然不如打車合適。”陳先生告訴記者，“為此，我現(xiàn)在和十幾位出租車司機(jī)都有聯(lián)系，想用車的時(shí)候通過微信聯(lián)系，很快就能打上車。由于都是熟人，比用網(wǎng)約車安全且也很便捷。”對(duì)于這次漲價(jià)，陳先生認(rèn)為這很正常，漲價(jià)嚴(yán)格來說是市場(chǎng)行為。對(duì)他個(gè)人來說，出租車漲價(jià)后一個(gè)月多花不了幾個(gè)錢，還是比自己養(yǎng)車劃算。
市民陳先生平時(shí)坐公交車，偶有急事打車。他告訴記者：“如今物價(jià)普遍上漲，出租車漲價(jià)的消息已經(jīng)傳了大半年，現(xiàn)在看漲得不算多。我平時(shí)打車也就交個(gè)起步價(jià)，幾乎不受什么影響。”
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