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本報11月25日訊 為了加強濟南市機動車尾氣排放污染治理，持續改善環境空氣質量，按照濟南市委、市政府關于建立實施汽車檢測與維護(I/M)制度的有關要求，市城鄉交通運輸委汽車維修行業管理處公開向社會征集了40家信譽好、服務優的汽車維修企業建設M站。經企業自愿申報、資質審核、人員培訓、尾氣治理設備擇優選配等環節，完成了濟南市第一批機動車尾氣超標治理站(M站)建設工作。
市城鄉交通運輸委有關人士告訴記者，我市以后凡是環檢線上不合格的汽車，必須進入指定M站維修后獲得合格證，才能上線復檢。這40家維修企業從全市300多家二級以上的汽修企業篩選而來，代表了濟南汽修行業的最高水準。交通部門已經做過長時間考察，確保這些企業有能力進行維修和保養，能在一定期限內對維修過的機動車提供質保。機動車進入M站維修成本預計高于市內普通汽車維修廠，但是維保周期要長。以三元催化器為例，原廠的可能要七八百元，一些小企業只要一二百元，但是正規廠家的產品能保證5萬公里不出問題。
保持真實性、整體性和傳承性，將資源轉化為物質形態產品，這是非物質文化遺產生產性保護的要義，尤其適用于傳統技藝領域。其中，東阿阿膠股份有限公司被文化部命名為第一批國家級非物質文化遺產保護示范基地，鄄城縣魯錦工藝品有限責任公司、濰坊楊家埠民俗藝術有限...[詳細]
在發展林業產業方面，我市將研究制定《特色經濟林及花卉苗木產業發展意見》，重點扶持南山核桃、平陰玫瑰、商河高端花卉等產業。開展產業扶貧工作，完善“村集體+貧困戶”、“種植大戶+貧困戶”等林果種植模式，實現改善生態與產業富民協同推進。[詳細]
24日開始,濟南英雄山革命烈士陵園開始禁止廣場舞。記者調查發現,如同一枚硬幣的正反面,廣場舞在給跳舞人帶來愉悅的同時,也難免伴隨著噪音擾民的投訴。鐘哲根據日常警情分析說,大多數中老年人跳廣場舞的時間是下午6點到晚上9點之間。[詳細]
醫聯體建設作為分級診療制度的有效載體,是深化醫療、醫保、醫藥聯動改革、合理配置資源、讓群眾享受優質、公平的醫療服務的重要舉措。截至目前,我市共組建11個縣鎮村一體化模式的區域醫共體,共設置檢驗、影像、消毒供應等區域共享中心12個。[詳細]
近日，濟南至齊河跨黃河大橋濟南側引橋瀝青路面已全部鋪設完畢，路面交通標線和路燈安裝基本完成，引橋西側與大橋主跨相連，東側與濟齊路對接。大橋貫通后，將為濟南市區北跨和西進提供交通支撐。[詳細]
11月23日上午,記者在經十路西段等市區東西主干道看到,10余臺大型鉆井設備在快車道和輔道鉆空施工,鉆孔深度在40-50米之間。其中,市立五院站至千佛山站以西或為高架段,山大路南站向東則為地下段。[詳細]
