初審編輯：魏鵬
責任編輯：王樂雙
隨著一大批清潔能源及新能源公交車的“新鮮出爐”，常坐公交的市民會發現，不少公交線上多了些“新面孔”。26日，記者獲悉，公交品質升高的“換血”過程，將持續到明年年底，屆時，所有濟南公交車將全部換成新能源汽車。高排放、無空調的“老公交”將逐步被取代，1元票價或將成為歷史。
“新同事”來了之后，150路/K150路和122路/K122路公交線，原本1元無空調車班次全部下線，替換為清潔能源及新能源公交車。線路全改為K字打頭，票價2元。車隊相關負責人告訴記者，替換下來的均為高排放柴油車，“這2條線路開往高新區，乘車上班的年輕人較多，對車廂環境要求也更高一些。”
據介紹，這批車為重汽豪沃車型，采用電氣混合動力系統，排放達到國5標準;車輛前門更寬敞，提高乘客上車效率，節約停靠站時間;4乘客門可以利用BRT站臺停靠，為后期利用公交專用道網絡做好準備;緊急情況，還能夠更有效疏散乘客;采用空氣懸掛，有很好的減震效果，乘客出行舒適性。
目前，濟南5300余輛公交車的駕駛室大部分是開放式的，這一批剛到的新車出廠時自帶駕駛員安全座艙。駕駛員座椅位置安裝隔離門，具備獨立操作空間，減少了外界干擾，更能集中注意力安全駕駛。這將成為濟南10米以上公交的“標配”。此外，每輛車前風擋位置安裝了違章抓拍攝像頭，侵占公交車道的駕駛行為會被第一時間記錄，并上傳到交警部門。
記者從濟南公交總公司獲悉，目前，這種環保又節能的公交車占比已達57%。2年內陸續更新換代，明年年底前有望全部普及。這些新車都帶有冷暖空調，此前高排放、無空調的1元公交車將逐步減少，直至全部被取代。
有市民擔憂，少了1元車，出行成本會增加不少。也有市民認為，隨著時代發展，車輛提升檔次也是理所應當，乘坐低排放車輛環保出行更是響應濟南治霾治堵的理念。市民王女士表示，如今工資翻了幾番，2塊錢在生活中的比重不比多年前的1塊錢高。對此，濟南公交總公司相關負責人表示，環保新能源車更新換代是大趨勢，票價問題也正在研究當中，很快將有新政策出臺。
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