初審編輯:魏鵬
責任編輯:王樂雙
審批速度直接關系到濟南的投資環境。日前,濟南市政府辦公廳印發了《關于推行企業投資建設項目“多評合一”工作的實施意見》。濟南將把項目申請報告、節能評估報告等各項評估、評審、審批事項由串聯方式調整為并聯方式,依托“多評合一”管理平臺,推行統一受理、統一采集信息、同步評估、同步評審審批的服務新模式,切實減少審批環節,壓縮審批時限,全面提高政務服務質量和水平。
根據意見要求,濟南將統一受理咨詢及采集基本信息。設立綜合窗口,統一受理申請人的業務咨詢和基本信息采集,將符合條件的項目通過“多評合一”管理平臺推送至相關審批單位,審批單位進行審核并提出需要評估的事項清單及工作要求,由綜合窗口匯總后反饋申請人。
在編制評估報告方面,則有申請人依據審批單位列出需要評估的事項清單,通過“多評合一”管理平臺擇優選定具有相關資質的中介服務機構。被選定的中介服務機構要按照有關法律法規規定,同時進行各項評估報告的編制工作。
各項評估報告編制完成后,由綜合窗口統一受理,分別交各審批單位,由審批單位邀請專業部門或組織專家評審、備案,并出具評審意見。
各審批單位在收到相關評估報告及法定要求的材料后,同步組織開展審批工作,出具相關意見文件,并交由綜合窗口統一發放。法律明確規定前置條件的,按規定順序出具審批文件。
方案同時提出,取消申請人評審費用。具體來看,針對有關評估報告需第三方評審或組織專家評審的情況,濟南將按照“誰設定、誰付費”的原則,將符合條件的評審事項的評審費用列入相關部門年度預算,由部門承擔,免費向申請人提供服務。(記者 劉雅菲)
12月22日,參加玉函路隧道工程建設的工人劉勇高舉著一塊上面寫著“這一刻我為我們自豪”的牌子興奮地在玉函路隧道口前留影。玉函路隧道是連通二環南快速路、北園高架和北繞城高速的南北貫通快速路,是濟南快速路網中軸線的“最后一環”。[詳細]
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