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青島日報/青島觀/青報網訊 12月28日，青島地鐵8號線膠州北站至膠東機場站區間盾構順利始發，此為除膠東國際機場結建軌道交通工程盾構始發以外，地鐵8號線同期開工建設以來的首臺盾構始發。
“此次采用的盾構機長85米，重500噸，刀盤直徑6.28米，擁有3900噸推力。使用盾構機后，每天至少能達到9米的工效指標，高峰能達到20米以上，平均比鉆爆法施工提速約10倍。”中建筑港8號線B1包01工區項目總工范曉敏說。
據悉，膠州北站至膠東機場站區間為8號線首批開工工點，由中國建筑股份有限公司承建。該區間緊鄰在建濟青高鐵膠州北火車站，盾構施工區間長約1.6公里，與在建濟青高鐵并行，建成后可實現膠州北站與國鐵膠州北站的近距離換乘。按計劃，將于濟青高鐵聯調聯試前完成并行段的盾構施工。
地鐵8號線全線共67個工點，截至目前累計開工49個，開工率達到73.1%。全線18座車站，除3座代建或建成車站外，剩余15座新建車站已進場開工12座，紅島火車站正在清點拆遷工程量，滄口站已完成了地質初勘，閆家山站拆遷工作即將啟動；一期綠遷36個工點已全部完成，大澗站、科技館站、大洋站、膠州北車輛段正在進行管遷工作，累計完成17.1%。（記者 周建亮）
橙色預警：預測AQI日均值>200將持續3天（72小時）及以上，且預測AQI日均值>300，且未達到高級別預警條件。紅色預警：預測AQI日均值>200將持續4天（96小時）及以上，且預測AQI日均值>300將持續2天（48小時）及以上；或預測AQI日均值達到500。[詳細]
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