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“打造四個中心，建設(shè)現(xiàn)代泉城”，濟(jì)南要求“三年有突破”。中央商務(wù)區(qū)（CBD）建設(shè)自2015年啟動以來，一直備受市民關(guān)注，2018年到來了，去年開建的南大門建得咋樣了，地下空間建成啥樣，7×24小時活力中心如何打造；建成后怎樣助力東部新城崛起……本報“跨越2017·CBD大建設(shè)”將為您全面解讀濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)的最新進(jìn)展。
去年年中開建的CBD“南大門”，建成后將為周邊超高層提供交通以及停車服務(wù)，能與軌交無縫銜接，功能將比泉城廣場還要全面、先進(jìn)。“南大門”將于2019年年中完工。另外，據(jù)濟(jì)南城市投資集團(tuán)介紹，為留住老濟(jì)南的記憶，CBD專門保留了二鋼部分老車間，將改建為記錄濟(jì)南發(fā)展的文化服務(wù)中心。
見習(xí)記者張曉燕本報記者劉飛躍
南大門正開挖土方明年年中正式投用
CBD規(guī)劃為北起工業(yè)南路，南至經(jīng)十路，東起奧體西路，西至華陽路,總面積約3 . 2平方公里。公共空間地下開發(fā)項目主要包括南入口、中央地下廣場和北區(qū)地下廣場項目。南入口2017年6月進(jìn)場施工。2017年12月29日上午，記者探訪了施工中的“南大門”。
南區(qū)地下廣場項目位于經(jīng)十東路以北、解放東路以南，縱四路與縱五路之間綢帶公園地下，作為中央商務(wù)區(qū)“南大門”，總建筑面積約3 . 85萬平方米，大部分為地下二層，局部地下三層。記者看到，“南大門”南接經(jīng)十路，目前還是一個南北長232米、東西寬約80米的大坑。施工單位中建三局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“南大門”全稱為“中央商務(wù)區(qū)南區(qū)地下廣場項目”，目前正進(jìn)行土方開挖和基坑支護(hù)。記者看到，沿基坑周邊設(shè)置了諸多PVC圍擋，將工地整體圍了起來。施工現(xiàn)場出入口、場內(nèi)道路、辦公生活區(qū)、加工區(qū)、料場等均進(jìn)行了硬化處理，在主施工道路兩側(cè)及基坑周邊也設(shè)置有噴淋系統(tǒng)及霧炮。目前基坑開挖最深處達(dá)18米，與東西兩側(cè)在建的中弘廣場和華潤萬象城地下車庫以及軌道交通處于同等標(biāo)高。“‘南入口’從2017年6月開始施工，按照進(jìn)度，合同工期到2019年年中。”上述負(fù)責(zé)人表示。
與地鐵無縫對接兼具多種功能
說起“南大門”的定位和功能，中建三局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“‘南大門’東側(cè)是中弘廣場，西側(cè)是華潤萬象城，為入駐的企業(yè)提供交通以及人流疏散的配套服務(wù)，兼有地下停車、餐飲以及商業(yè)等使用功能。”
“南大門”最深的地方不到20米，與地鐵、中弘廣場地下標(biāo)高相同，就是為了解決交通問題。此外，南大門靠近地鐵環(huán)線“歷下廣場”站，能有效解決人流的聚散問題。“進(jìn)入南大門的方式有多種，經(jīng)十路路面預(yù)留多處路口可以直接進(jìn)入，另外市民還可通過走臺階或乘自動扶梯到下沉廣場進(jìn)去，也可乘坐室外電梯直達(dá)地下，從兩側(cè)華潤萬象城和中弘廣場進(jìn)入，通過附近的換乘地鐵站進(jìn)入。”該負(fù)責(zé)人表示。還有就是停車功能，將來車停在地下車庫，可直接換乘地鐵，還提供餐飲及其他配套服務(wù)。
上述負(fù)責(zé)人表示，“南大門”附近規(guī)劃了縱四路和縱五路，都是為中弘和華潤項目配套服務(wù)，而且未來和平路東延會建到中弘廣場，直接穿過南大門，也就是和平路東延將對接中央商務(wù)區(qū)。每個超高層樓下都有出入口，兩邊的商業(yè)項目能跟地鐵聯(lián)系到一塊。此外，南大門地下有308個停車位。南大門還兼有地上景觀功能，地上是規(guī)劃中的綢帶公園，建成后將與綢帶公園融為一體，在這方面它比泉城廣場功能更多、更全面。泉城廣場僅僅是為解決簡單的人流疏導(dǎo)，而南大門則是把幾大商業(yè)項目有機(jī)連成整體。
二鋼保留軋鋼車間周邊還將建鋼廠公園
為了留下城市發(fā)展的記憶，在中央商區(qū)建設(shè)中，濟(jì)鋼二分廠（“二鋼”）的一個車間被保留了下來。2015年6月，濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)（CBD）建設(shè)啟動，“二鋼”在拆遷范圍，中型軋鋼廠開始停產(chǎn)搬遷。
2016年3月，隨著中型軋鋼廠最后一批鋼材加工完成，“二鋼”完成了它的歷史使命。拆除過程中，能保留下來的骨架均被標(biāo)注，2016年7月，1970年建的軋鋼車間被保留下來。該車間主體南北總長度246米，東西跨度21米。
2017年12月29日上午，記者在中央商務(wù)區(qū)文化服務(wù)中心項目的施工現(xiàn)場看到，中軋廠標(biāo)志性的紅磚墻被保留下來，內(nèi)部已空，施工人員正在做結(jié)構(gòu)加固，原有墻面重新粉刷。
此外，鋼廠外面正在建設(shè)一部旋轉(zhuǎn)樓梯，通體金屬結(jié)構(gòu)，將來還要建玻璃幕墻。現(xiàn)場施工人員告訴記者，樓梯高約20 . 1米，直徑6米多，是全省最大的室外旋轉(zhuǎn)樓梯，登上樓梯上面還有觀光平臺，整個CBD全貌可盡收眼底。
記者從濟(jì)南城市投資集團(tuán)了解到，保留下來的老廠房將改成濟(jì)南CBD第一棟具有文化屬性的公共建筑—— —CBD文化服務(wù)中心，周邊還將建設(shè)鋼廠公園。文化服務(wù)中心位于天辰路以南，新濼大街以北，茂嶺三號路以西，茂嶺二號路以東濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)的鋼廠公園內(nèi)。
“項目建設(shè)擬保留原濟(jì)鋼二廠西側(cè)的軋鋼車間，基本保留原廠房的結(jié)構(gòu)體系，盡可能還原和傳承老廠房蘊(yùn)含的歷史價值和文化意義，同時融入適應(yīng)中央商務(wù)區(qū)發(fā)展的新功能。”負(fù)責(zé)該項目的山東建工集團(tuán)項目負(fù)責(zé)人告訴記者。
此外，文化服務(wù)中心就位于綢帶公園內(nèi)，作為未來規(guī)劃展示、文創(chuàng)辦公、藝術(shù)展覽、商務(wù)服務(wù)的場所。“二鋼”軋鋼車間將會再成濟(jì)南歷史性的地標(biāo)建筑，繼續(xù)見證濟(jì)南跨越式發(fā)展。
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