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青島新聞網(wǎng)1月22日訊（記者 于泓 通訊員 詹海林 曲軒毅）冬季霜多、霧霾多、雨雪多，加上氣溫低，易造成路面結(jié)冰，給駕駛員行車帶來很多不安全因素。1月22日，寒風凜冽，氣溫持續(xù)降低，天空也飄著點點雪花，交運溫馨巴士有著18年駕齡的610路女駕駛員戴明月結(jié)合多年行車經(jīng)驗，歸納出冬季雨雪天氣行車的注意事項，提醒司機朋友安全駕駛。
起步：手動擋輕踩油門自動擋可啟動“雪地模式”
戴明月表示，對老司機來說，雪天起步和半坡起步一樣都沒什么難度，不過對于新手來說，最好多了解一些注意事項，防止意外發(fā)生。
自動擋車型：戴明月表示，一些自動擋車型帶有“雪地模式”。遇到雪天時，司機朋友可以毫不猶豫打到這個擋位。沒有“雪地模式”的自動擋車型，可以打到D擋起步，或者在手動模式上用2擋啟步。
手動擋車型：啟步時，掛在1擋，輕踩油門，當車身一移動時，再掛到2擋，這樣車輛就平穩(wěn)前行，起步就成功了。如果1擋起步打滑，可以換2擋起步，輕踩油門使車輛平穩(wěn)起步。如果還是不成功，只能請人幫忙推車起步了。
行車：勻速行駛注意路況
在冰雪道路行車過程中，駕駛員要時刻關注路況，并采取相應的處置措施。要盡量保持勻速行駛，如有前車行駛輪跡，車輛應隨前車轍前進。加速時，應輕踩油門以防驅(qū)動轉(zhuǎn)速驟升而打滑，或因兩輪在急加速中遇不同阻力而產(chǎn)生橫滑。
慢、穩(wěn)勻速行駛，不可急打方向盤，轉(zhuǎn)彎時應提前減速，在條件許可的情況下轉(zhuǎn)彎半徑應適當加大，要防止急轉(zhuǎn)猛回造成側(cè)滑。尤其是較窄路段、混合車道，車速要降低，通過倒車鏡觀察兩側(cè)情況，保持橫向安全距離，防止雨雪天打滑行人摔倒，引發(fā)交通事故。
要密切注意各種車輛和行人的動態(tài)，留出足夠的橫向和縱向距離，保證行車安全。冬季雨雪天氣溫度低，易產(chǎn)生積水和結(jié)冰，造成道路濕滑。
摩托車、電動車或其他非機動車駕駛?cè)撕托腥耍┲囊路裰兀械倪�戴著頭盔或帽子甚至耳罩，置外界于全然不顧，有時為了繞開前面有積水、積雪或結(jié)冰的路段，還會突然改變行進路線等等，所以駕駛時一定要隨時注意避讓。
跟車：行車距離比平時增加3—4倍
平時我在行車時，每小時40公里的時速，安全距離不低于30米。而冰雪路面比平時干燥路面的摩擦力小得多，所以安全距離必須要增大。“一般安全距離保持在干燥路面的3至4倍，比如每小時40公里的時速，安全距離就要保持在100米左右，就相對比較安全一些。”戴明月說，由于不少新司機對雨雪天安全距離掌握不到位，路面上發(fā)生追尾的事故率也有所增加，所以新手遇到雨天氣后心里可以時刻想著：拉開車距慢慢開。
剎車：用“點剎”禁一腳踩死
雪天駕駛時，切記不用大腳剎車，即使車輛有ABS系統(tǒng)，這樣操作也會使導致車輛失控，正確的方法是“點剎”，讓車慢慢停下來。戴明月說，為了保證雪地安全行車，最有效的辦法還是保證低速低檔行駛，俗話也叫“拿擋憋”，其原理是利用發(fā)動機的牽引力來制動，無論是自動還是手動變速箱都可以使用這個方法。
停車：選擇平坦干燥地帶停車
戴明月說，最后要提醒司機朋友的是，在冰雪路面停車時，最好選擇避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時碰撞。若在坡道上停車，應掛上“上坡”方向的擋位，如車頭朝上，為了防止溜車就應掛在1擋上；還有個土辦法就是找塊磚頭頂在最朝下的車輪前。
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