初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：王樂雙
居民刷卡開箱，將廢舊物品投入箱體后，機器便會自動稱重，通過IC卡結(jié)算返利，可到指定超市刷卡消費。去年12月中旬，青島首個智慧垃圾分類回收箱在海倫路街道試點運行，拉開了青島市智慧垃圾分類回收行動的大幕。
塑料瓶、舊衣物、舊書本等可回收物在家門口就能分類回收，回收價格高、操作方便、稱量精準(zhǔn)讓不少居民在試點運行首日就嘗到甜頭。時隔一個月，智慧垃圾分類箱的命運如何，垃圾分類的思想是否潛移默化為居民習(xí)慣？
▲公益環(huán)保箱里塞滿廢舊電池等有害垃圾
日均回收近200公斤，垃圾回收率達40%
智慧垃圾分類回收箱由三部分組成：一是公益環(huán)保箱，用于投放電子垃圾、過期藥品等有害垃圾；另外兩個則是廢品回收箱，主要分為塑料瓶、衣物、紙張回收三個投放口。24日，記者來到海倫路街道實驗小區(qū)門口，透過公益環(huán)保箱投放口看，箱內(nèi)已塞滿了廢舊電池、網(wǎng)線和燈管，廢品回收箱的箱體除了標(biāo)明回收價格外，比之前多了簡潔易懂的“操作流程”。記者還注意到，目前，每個投放口一側(cè)都貼上了二維碼，忘了拿卡的居民可通過微信掃碼綁定“智慧卡”，完成積分兌換。
▲居民將塑料瓶投入垃圾回收箱。
▲居民可定點刷卡消費的超市。
記者隨機采訪了十余名附近的居民，僅有一位30歲左右的年輕媽媽表示“知道這個卡，但沒時間去辦”，一位50歲左右的老人表示“已經(jīng)辦了卡，但還沒用過”，其余的居民則都使用過，并對回收箱大為稱贊。“以前家里的廢舊紙箱子攢著，要么等著小販上門收，不僅占地方，有時候還會缺斤短兩；要么自己用小推車送到廢品回收站，太費事。現(xiàn)在有了智慧回收箱，每天早上出門買菜或晚上吃完飯遛彎的時候捎帶著就把廢品投了，很方便！”家住海倫社區(qū)的王珍芳說。
青島予升匯智科技發(fā)展有限公司是智慧垃圾回收項目的發(fā)起者，負(fù)責(zé)人王晟哲告訴記者，通過積分兌換可培養(yǎng)居民垃圾分類的意識。為了測試回收箱的知曉率和使用率，公司于首批投放點開展封閉測試，即宣傳推廣至500人注冊“智慧卡”，通過對一個月內(nèi)注冊用戶的使用情況進行數(shù)據(jù)分析。王晟哲介紹，后臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：目前，回收箱用戶中60歲以上居民占55%，40至60歲居民占30%，其余為40歲以下居民。一個月內(nèi)，每周使用三次以上的用戶達220戶，所有用戶當(dāng)月至少使用過一次，最多的一人一天能投三四次。“目前，我們一組箱體的日均回收量接近200公斤。按照每戶每天產(chǎn)生一公斤生活垃圾量，國家要求回收率達到35%，而我們達到了40%。”
設(shè)立分揀中心，做全垃圾處理鏈條
我國從2000年就開始推廣垃圾分類制度，17年間，各地政府針對“垃圾圍城”做過多種垃圾分類的倡導(dǎo)與嘗試，但是垃圾分類制度始終無法大范圍推行，且效果大打折扣，這背后的癥結(jié)到底在哪里？
“現(xiàn)在很多可回收物的處理不是效能提升問題，而是從0到1的問題，比如廢舊紡織品處理，據(jù)我所知山東就沒有很好的后端處理能力。”王晟哲指出，垃圾處理端“跟不上”仍是垃圾分類制度“滑鐵盧”的關(guān)鍵所在。“居民預(yù)先做好了分類，但是相關(guān)回收部門依然將垃圾合并處理，這樣的后期處理直接影響了居民對分類回收制度的信心，造成惡性循環(huán)。我們所倡導(dǎo)的分布式垃圾處理解決的就是這一問題。”
▲分揀中心里清運車運回的垃圾正在等待被壓縮處理。
華秀霞在安達路和海倫路交叉口處的報亭工作，每天坐在報亭門口張羅攤位的她自然成了回收箱使用的見證者。華秀霞告訴記者，回收箱的回收價格大約是報紙、塑料瓶2元一公斤，衣物0.2元一公斤，紙張1.5元一公斤，比小商販的高出不少，而且不缺斤短兩，平時她就有意識地把廢舊物品分類整理好，攢得多便拿過去“換錢”。“每天都有人投，老年人偏多。一般清運的小車傍晚會把箱子清空，遇著投的多的時候一天能清運兩三次。”
清運車是王晟哲所提到的“垃圾分布式處理”的一環(huán)。據(jù)了解，為了避免長途清運和集中處理帶來的“二次污染”，王晟哲團隊把“戰(zhàn)線”拉到垃圾處理后端，在片區(qū)建立微型分揀中心，通過垃圾清運車分類運輸回收的廢舊物品，再送至分揀中心進行分類壓縮，處理好后由相關(guān)原材料合作企業(yè)拉走。“前天，我們在海倫路街道又投放了5組回收箱，每組回收箱都有‘箱滿’提示。下一步，我們將會增加清運車，保證清運能力。”
王晟哲透露，除了街道的分揀中心外，他的團隊目前正在進行分揀工廠選址。“我們初步將分揀工廠定在瑞昌路環(huán)灣路附近的倉庫區(qū)。分揀工廠相比分揀中心的功能更為完善，主要是對分揀中心壓縮打包的廢舊物品進行集中存儲，并對其中可二次利用的垃圾進行本地化深加工。”
在王晟哲看來，只有做垃圾處理全鏈條，才能真正把分布式垃圾處理做到實處，避免項目“滑鐵盧”命運。
合作方主動找上門，搭建多贏平臺
沿著安達路向北走至拜泉路路口，路東是一家門頭不起眼的福惠隆超市，這就是居民可刷卡消費的定點超市。家住附近的王女士提著剛買的雞蛋和青菜，興沖沖地告訴記者，“這是上周賣廢品得的16元，今天正好用上！”
“最多一天能有十多個人刷卡。”超市店長李密密一邊整理貨架，一邊笑著說，“當(dāng)時就覺得這個合作挺好的，公司免費給我們配刷卡機，居民變賣了廢品后都指定來這里消費，肯定人氣比以前更旺了。”
王晟哲告訴記者，目前，團隊和再生資源公司合作的贏利僅夠維持項目運行的基本開支，以后和各大超市、書店、電影院等的合作將會成為支持項目運行的另一重要力量。據(jù)他透露，最近，海倫路街道四方實驗小學(xué)附近的書店主動找到團隊尋求合作，并達成合作意向；海倫路街道相關(guān)負(fù)責(zé)人也在和有關(guān)部門積極對接，以期把水電氣一卡通付費等和“智慧卡”關(guān)聯(lián)，讓居民刷卡消費的朋友圈不斷擴大。屆時，項目可以依靠再生資源回收和合作方廣告投入擴大運營；居民通過項目可以養(yǎng)成垃圾分類的習(xí)慣，得到實實在在的現(xiàn)金獎勵；合作方則可以通過居民刷卡帶動消費，一個多贏的平臺應(yīng)運而生。
“下一步，我們將會在全區(qū)推廣該項目，還要升級分類回收服務(wù)，例如增加上門收取大型家電等。”王晟哲對項目未來的發(fā)展充滿信心。他說，目前，團隊正在和遼寧路街道、中央商務(wù)區(qū)等片區(qū)對接，針對開放小區(qū)、封閉小區(qū)、寫字樓等不同的場景起草對應(yīng)的投放方式和刷卡合作商。
（青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者 余瑞新 文/圖）
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