初審編輯:魏鵬
責任編輯:石慧
日前,記者從山東省交通廳獲悉,山東省高速公路建設進入最強建設期,在建里程達到2293公里。2018年,我省高速公路將突破6000公里。下一步,山東將積極探索高速公路“分時分段”差異化收費,全面盤活山東交通運輸能力。記者 楊紫慧

在建里程達到2293公里
山東省交通運輸廳廳長江成介紹,2017年,山東交通運輸累計完成投資907億元,濰日高速濱海連接線、蓬萊至棲霞等5條、111.1公里高速公路建成通車;青島新機場高速、青蘭高速萊蕪至泰安段等9條、425公里高速公路開工建設,全省高速公路在建里程達到2293公里,成為山東歷史上在建高速公路規模最大時期。
2018年,山東省全社會交通建設計劃完成944億元投資,全省公路通車里程達到27.3萬公里,其中高速公路突破6000公里;沿海港口新增萬噸級泊位7個,總能力突破8億噸;建設國家公路運輸樞紐項目21個。
今年,我省將全面加快總長2293公里的27個高速公路項目建設,年內確保濰城至日照、莘縣至南樂、龍口至萊西以及東明黃河公路大橋剩余工程建成通車,全省高速公路通車里程突破6000公里。確保青島港黃島港區益佳油碼頭、日照港嵐山港區30萬噸級原油碼頭等7個項目建成投產;扎實推進韓莊、萬年復線船閘、新萬福河航道等在建項目,開工建設京杭運河主航道濟寧段、棗莊段和湖西航道工程。
探索分時段差異化收費
圍繞提升運輸服務能力,推動物流降本增效,山東持續深入開展全省交通運輸促進物流業降本增效專項行動,確保行動成效。省交通運輸廳將會同省物價、財政部門,制定高速公路差別化收費的具體辦法;學習借鑒山西等省經驗,研究探索高速公路分時段差異化收費。
去年7月,交通運輸部正式將山西確定為全國4個差異化收費試點省份之一,山西省高速公路差異化收費優惠政策于2017年10月1日正式實施,優惠期暫定1年。
記者了解到,山西高速公路差異化收費優惠內容主要有遞遠遞減階梯優惠、對本省貨車ETC卡再優惠、分時段優惠等6個方面。對辦理并持有山西省ETC卡交費的貨車,在通行集中連片貧困地區13條高速公路路段時,車輛通行費可優惠50%。在天鎮至大同等5條路段試行分時段差異化收費政策,在8時至20時給予貨車50%的通行費優惠,20時至次日8時給予貨車70%的優惠。客運班車包繳優惠。對辦理ETC卡的客運班車,按照通行次數或通行公里數分檔按月包繳,最高給予通行費50%的優惠。
此外,2018年,山東交通以建設人民滿意交通為目標,著力辦好“十件民生實事”。其中包括,年底實現全省具備條件的建制村全部通客車;對收費期滿的一級公路(含橋梁)停止收費,年內終止6個普通國省道收費站;機動車駕駛培訓實現“計時培訓計時收費、先培訓后付費”服務模式全覆蓋。
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