初審編輯:魏鵬
責任編輯:王樂雙
1月26日,山東機場集團與中建八局、中鐵建工、中鐵建設集團、中建五局、中鐵十四局集團5家央企在濟南簽署戰略合作協議暨濟南國際機場旅客服務中心項目意向合作協議,為今后機場大規模投資建設積蓄動能、儲備資源,有力地促進了機場的蓬勃發展。

近年來,山東機場集團采取多元化發展戰略,資本運作板塊逐步發力,據山東機場集團董事長王衛中介紹,2017年,濟南機場旅客吞吐量達到1432萬人次,同比增長23.3%,增速居全國千萬級以上機場第二位;積極推進“智慧機場”建設,啟用HUD新技術,成為國內第三家具備150米低能見度起飛能力的機場,航班正點率穩居華東地區第一、全國前三;通航城市82個,執飛航線150條,包括15條國際航線、2條地區航線,洲際航線通達洛杉磯、莫斯科、米蘭,為促進省市對外開放、推動區域經濟發展發揮了積極作用。

據了解,隨著運輸生產量的不斷增長,濟南機場現有設施已處于飽和狀態,生產與建設之間的矛盾日益凸顯。為滿足不斷增長的航空運輸需求,濟南機場已啟動總體規劃修編工作,未來將建設成為集城市軌道交通、公共交通、長途客運、城際鐵路、國內國際航空運輸于一體的綜合型立體交通樞紐,初步投資概算超過600億,到2050年實現“3、4、8”戰略目標,即:建成3座航站樓、4條跑道,滿足年旅客吞吐量8000萬人次的運輸需求,對促進省市產業結構調整升級、帶動區域經濟發展具有重要意義。
近期,山東機場集團將首先啟動北指廊、旅客服務中心、航空小區三個項目。其中,北指廊項目已入選新舊動能轉換項目庫。旅客服務中心項目主要是為方便市民出行、滿足機場旅客住宿餐飲會議等需求而建設的機場配套設施,將采用“股權投資+施工建設”模式,引入央企做戰略投資者,實現引資、引智、引技的有機結合。
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田曉東介紹,保泉四線劃定需要核定直接補給區和強滲漏帶地質邊界,劃定管控范圍。此次劃定了濟南市中心城直接補給區范圍621平方公里,重點滲漏帶范圍114平方公里,劃定直接補給區內102片山體保護線,68條河道、82座水庫和83公里輸水線路的生態控制線。[詳細]
青島市政府新聞辦1月26日上午舉行了新聞發布會,發布2017年青島經濟運行情況。工業生產者出廠價格全年平均上漲4.4%,12月份同比上漲5.1%;工業生產者購進價格全年平均上漲10.7%,12月份同比上漲7%。[詳細]
1月26日,日照市旅發委聯合是新聞辦召開發布會,會上發布了全新的日照旅游形象標識。全市、區(縣)旅游部門將率先在機關辦公場所、旅游政務網站和各項日常辦公用品中使用日照旅游形象標識,擴大日照旅游形象標識的影響力。[詳細]
“和我在成都的街頭走一走,直到所有的燈都熄滅了也不停留……走到玉林路的盡頭,坐在小酒館的門口。1月25日,青島北至西安北G1838/5次自1月25日起延長運行至重慶西站,列車途經成都東站。[詳細]
近日,山東省委組織部、省人力資源社會保障廳、省公務員局聯合印發了《山東省公務員錄用考察辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》),從源頭上嚴把公務員隊伍“入口關”。《辦法》規定,錄用考察工作應當在設區的市級以上公務員主管部門規定的期限內完成。[詳細]