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　　□　本報記者　張春曉 

　　“新年前夕,國家主席習近平發表二〇一八年新年賀詞,提了我們國家的十大重大科研成果,其中一項是‘海翼’號深海滑翔機完成深海觀測。很慶幸我們能參與其中,這也讓我對創新有了更深的體會。”1月26日上午,政協科學技術界委員在討論政府工作報告時,“創新”成為一個意料之中的高頻詞,而中國科學院海洋研究所研究員龐重光委員用一個案例,讓大家對創新有了更深層次的認識。

　　隔行如隔山。說起深海滑翔機,現場的不少委員一頭霧水。“它跟‘蛟龍號’有什么關系?”“它最深能到多少米?”“主要是干什么用的?”問題一個接一個拋來。

　　龐重光現場給大家做起了“科普”:我國水下滑翔機的研究起步較晚,由于西方國家在水下滑翔機技術上對我國實行封鎖,“海翼”號水下滑翔機完全是由我國自主研發的。“‘海翼’號深海滑翔機項目于2003年啟動,核心團隊是中國科學院沈陽自動化研究所的研究團隊,我們主要是配合負責數據處理、海事工作。”龐重光著重提到了一個人,那就是核心研究團隊的“靈魂人物”——俞建成。

　　“政府工作報告提出,強化創新引領發展第一動力,強化科技第一生產力,強化創新人才第一資源,當前從國家到省里,崇尚創新的氛圍十分濃厚,各行各業創新步伐不斷加快,而我們現在最需要的,就是面向國家和省里的重大戰略,開展更多原始和源頭的重大創新。為什么這么說?俞建成團隊給了我這樣的啟發。”

　　俞建成還在讀博之時,他的課題研究方向選擇了一個當時國家戰略需要、同時又很新的方向——水下機器人,博士畢業時就做出了一個原理樣機。“大家都知道,863課題比較難申請,一般都是高校科研院所里的專家級人物才能申請上,而他一個年輕博士能申請下來了,就是因為契合了國家需要和自主創新這兩個關鍵。”龐重光說。

　　方向對了,創新之路并不平坦。“這就需要有堅守的定力。”龐重光說起一個小插曲:2009年,水下滑翔機的工程樣機研制成功,當時的設計指標是能下潛到1000米,然而在海試的時候卻受阻,團隊又回去不斷修改調整,類似的大大小小的坎坷,不知要經歷多少。

　　終于,捷報傳來。去年,“海翼”號深海滑翔機,在馬里亞納海溝挑戰者深淵上完成了大深度下潛觀測任務并安全回收,其最大下潛深度達到了6329米,刷新了水下滑翔機最大下潛深度的世界紀錄!“海翼”號水下滑翔機作為一種新型海洋智能設備,能夠對現有深淵觀測任務提供新的解決方案。

　　聽到這里,委員們神情為之一振。而龐重光更多的是感慨:“15年啊!從空白到‘世界之最’,這是我遇到的堅持最久的一個項目。創新需要這樣的堅持。”

　　龐重光念著手中的政府工作報告,“依托青島海洋科學與技術國家實驗室和中科院海洋科學大科學研究中心,形成具有國際影響力的海洋科技創新中心——報告里這句話意義重大,前者是聚集整個青島的海洋科研優勢,后者是集中中科院所有海洋研究優勢力量,可以預見我們將迎來一個科研創新集成的新時代!”龐重光笑起來,“現在形勢多好!原來我們羨慕國外,現在國外一些科研工作者開始羨慕我們,我們只有貢獻出更高的創新力量,才能不負時代!”