初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
1月27日下午，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，標(biāo)志著由中鐵四局承建的濟(jì)南軌道交通R3線禮耕路站，經(jīng)過298天的施工主體結(jié)構(gòu)于今天順利封頂。
R3線禮耕路站位于歷下區(qū)奧體西路與坤順路交叉口，車站主體沿奧體西路南北向布置，與規(guī)劃的M1線形成T形換乘結(jié)構(gòu)。車站主體為地下兩層雙柱島式結(jié)構(gòu)，其中與M1線換乘區(qū)域?yàn)榈叵氯龑咏Y(jié)構(gòu)。車站主體結(jié)構(gòu)外包長度210.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.7m，端頭井寬27.2m。
進(jìn)入冬季以來，寒冷的天氣給工程施工帶來了不少麻煩，比如混凝土入模溫度難以控制、養(yǎng)護(hù)難度大。為保障禮耕路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，參建單位中鐵四局根據(jù)現(xiàn)場情況隨時(shí)調(diào)整改善原材料的溫度和攪拌時(shí)間，及時(shí)檢測入模溫度和混凝土質(zhì)量情況，保證混凝土澆筑順序和振搗質(zhì)量。另外，在工法上采取側(cè)墻、頂板整體一次性連續(xù)澆筑的方式，保證頂板的完整性，在此基礎(chǔ)上，還借鑒外地經(jīng)驗(yàn)采取措施對(duì)混凝土進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，確保了禮耕路站主體結(jié)構(gòu)最后一塊板順利澆筑完成，為項(xiàng)目工程后續(xù)工程施工創(chuàng)造了有利條件。
截止到01月25日，R3線一期工程累計(jì)產(chǎn)值16.75億。R3線車站正在進(jìn)行車站主體土方開挖及車站主體結(jié)構(gòu)施工，龍洞莊站、孟家莊站、奧體中心西站、禮耕路站、盛福莊站、西周家莊站及裴家營站正在進(jìn)行土方開挖；龍洞莊站、孟家莊站、奧體中心西站、禮耕路站、丁家東站、西周家莊站、裴家營站及灘頭站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工；全線始發(fā)盾構(gòu)機(jī)14臺(tái)，累計(jì)掘進(jìn)8581環(huán)，占設(shè)計(jì)總量（29660環(huán)）的28.93%。（趙夏曄）
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