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青島新聞網2月27日訊（記者于泓）2月27日，青島市交通委聯合地鐵11號線屬地政府、公安、交通運輸、消防、衛生等市政府部門、城市公交運營企業進行了突發應急演練，現場模擬火情檢驗各部門應對效率。在演練間隙，青島新聞網對地鐵11號線進行了實地探訪，并搭乘11號線從苗嶺路站出發至海洋大學站。
地鐵11號線與2號線、3號線相比最大的變化在于車廂的座位，與之前單排座位不同，地鐵11號線采用的是雙排座位的形式，可以為乘客提供更多的座位。青島新聞網在站內看到，苗嶺路站閘機、顯示屏設備已經安裝完畢，與運行中的2號線、3號線并無明顯差別，根據青島市交通委發布的消息顯示，地鐵11號線將于今年上半年全線開通試運營。
據了解，青島地鐵11號線又稱藍色硅谷軌道交通快線，全長約58公里，起點為嶗山區苗嶺路與深圳路交匯處，終點為即墨鰲山灣。全線共設車站22座（4座地下站、18座高架站），平均站間距2753m，其中換乘車站6座。此外，設海洋大學停車場一座，位于海洋大學站西側，設大田路車輛綜合基地一座，位于大田路站東側。
與其他地鐵不同，11號線的顯示屏不再緊貼車廂設置。
從站內裝修看來，地鐵11號線已經于其他地鐵線路無異。
海洋大學站出站口
與其他線路不同，地鐵11號線可謂“上天入地”在車廂內可以欣賞沿途的風景。
海洋大學站站內實拍。
在當天的演練中，現場模擬突發火情乘客從緊急通道撤離。
地鐵11號線內景（資料圖）
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