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又有一批高速路值得期待啦!27日，記者從齊魯交通發展集團召開的加快高速公路建設動員會上了解到，今年齊魯交通發展集團將承擔18條高速公路建設任務，其中備受關注的濟南繞城高速公路二環線東環段(俗稱大東環)，已于2017年12月29日正式動工，將于2020年12月建成通車。該項目全長23.58公里，建成后為雙向六車道，設計時速120公里。
大東環項目通車后，會形成濟南市新的高速東環，將長途過境交通與區域中短途交通分離行駛，同時將形成京滬高速機場立交至港溝立交段的并行路線，對分流濟南繞城高速東環段交通量具有重要作用。此外，還將進一步優化路網格局，將濟南高速北環與東環相互貫通，結束青銀高速公路唐王樞紐向南處于“斷頭”的狀態。屆時，從北京去往上海方向的車輛可以直接通過京滬高速走大北環，然后經過大東環到濟青南線。相關部門負責人曾表示，青島方向去往銀川方向的車輛同樣可以走大東環。增加了這樣一條交通大動脈，章丘和歷城的發展將被注入新的活力，這也將成為一條快速經濟通道。
據了解，濟南三環十二射中，外環除了大東環，還包括大西環、大南環、大中環和新規劃的大北環。“大西環已拿了初步的規劃線位，經過長清和德州齊河，但仍在選址中。大南環因濟南南部多山，地質條件復雜，目前還沒有進入實質性建設階段。”市交通委一工作人員介紹。此前的繞城大北環已劃入現在的“中環”，所以會重新規劃“外環”中的北環，目前的規劃是在青銀高速以北再建一環。“大西環和北環規劃都進入了德州，在德州形成外環圈。”
當天的會議上，記者了解到，除大東環外，在建項目還有莘縣至南樂、濱萊改擴建、青蘭高速東阿至聊城段、京滬改擴建、寧陽至梁山、嵐山至羅莊、文登至萊陽、新泰至臺兒莊、新泰至寧陽、青蘭高速萊泰改擴建工程，建設里程達1045公里，其中莘縣至南樂高速公路10月底建成通車。另外，日蘭高速公路巨野西至菏澤段、沾化至臨淄公路2個項目將于年底開工建設，還有5個項目也在規劃中。
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28日，大眾網記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發布會上了解到，商事制度改革以來，山東市場主體發展步入高速增長期，但與蘇、浙、粵等省份比較，仍有一定差距。萬人創業率與三省份差距擴大，營商環境優化等方面，仍然存在發展空間。[詳細]
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齊魯網2月28日訊2月28日，山東高速集團召開高速公路重點項目建設動員會議，全面提速總投資2200億元的高速公路、高速鐵路建設任務。據了解，今年，山東高速集團將通過倒排工期、掛圖作戰，確保濰坊至日照、龍口至萊西高速公路10月底前建成通車。[詳細]
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