初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：王樂雙
一座城市的交通文明新風(fēng)，不僅需要法律的約束、交通管理者的管理，更需要每一位交通參與者的自覺維護。
如何進(jìn)一步改善濟南的路口秩序，營造“車讓人、人讓車、車讓車、人讓人”的良好交通氛圍，是后創(chuàng)城時代給濟南出的新考題。這一次，不僅交通管理者，每一位交通參與者都是答卷人……
是踐行者，也是倡導(dǎo)者
出租車駕駛員何華友：
開文明車 行文明路
歷山路省胸科醫(yī)院附近，濟南恒通出租車公司“泉城的士”駕駛員何華友剛接上乘客，行駛到一處沒有信號燈的斑馬線前，一名中年女子正扶一位拄拐老人過路口。何華友輕點剎車，將車停在斑馬線外，靜靜等待兩人走過。“讓我特別感動的是，老人走過路口后，轉(zhuǎn)身摘下帽子，向我們這幾輛給他讓行的車揮了揮手。老人動作很慢，回頭望向我們的時候，心里真的是有一股暖流。”何華友說。
更令何華友沒想到的是，走過路口，扶老人走上人行道后，中年女子竟和老人走了相反的方向，原來他們是陌生人。“我想這就是有溫度的城市。陌生人之間的彼此關(guān)照，可能只是一次扶助、一個讓行，就會讓感動和溫暖長留心底。”
出租車是一座城市的“流動名片”，也是對外展示城市形象的重要窗口。
“文明不僅在路口，文明一直在路上。讓文明滲透到社會的方方面面，才是一座文明城市的應(yīng)有之義。作為出租車司機，我們要開文明車、行文明路。”何華友告訴記者，從去年開始，他發(fā)現(xiàn)約車的外國友人越來越多。為了能提供更好的服務(wù)，他每天晚上都會騰出時間學(xué)習(xí)外語，希望能為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
公交車駕駛員宿繼萍：
文明駕駛當(dāng)好“專職司機”
從晨曦微露到霓虹初上，從炎炎夏日到瑟瑟冬季，濟南公交104路駕駛員宿繼萍每天在同一條線路上循環(huán)奔跑。同一個路口、同一條街道，5年間她走過無數(shù)次，也正是這般熟悉，讓她得以參與其中，更讓她可以將路口悄然發(fā)生的變化盡收眼底。
“從按照交通法規(guī)讓行，到變成自己的行車習(xí)慣;從行人見到我們停車讓行的猶豫，到快速通行甚至點頭示意……無論是讓行的我們，還是被
讓行的行人，我們都在發(fā)生著變化。”宿繼萍說，也就是在這細(xì)微的變化中，這座城市變得更有溫度。一次，她行車至飲虎池附近一個沒有信號燈的路口時，一名小學(xué)生正要過路口，她停下車示意他先走，“當(dāng)小朋友走到車前時，向我揮了揮手，說真的，特別有幸福感。”宿繼萍說。
一腳剎車，傳遞一種精神;一個手勢，感受一座城市的溫度。用每一次文明駕駛當(dāng)好百姓“專職司機”。
乘客上車問好、車廂內(nèi)放置文明宣傳廣告、走上站臺倡導(dǎo)乘客文明排隊乘車……“我想我們不僅要當(dāng)文明出行的踐行者，更要做文明出行的倡導(dǎo)者。”宿繼萍說。
是參與者，也是宣傳者
行人武文杰：
遵守規(guī)則 文明出行
臘山河西路與日照路交叉口，一個獨自等待信號燈的清瘦身影給寒冷冬日帶來溫暖。“現(xiàn)在等待信號燈過路口已經(jīng)成為習(xí)慣了。濟南的交通秩序越來越好，讓這樣好的交通環(huán)境保持下去，每個人都要做出努力。”高中生武文杰說。在他看來，無論是一個人還是一群人，按照信號燈通行都是一種必須要遵守的規(guī)則。
這個平時乘坐公交車上學(xué)放學(xué)的高中生坦言，以前他喜歡“隨大流”。“如果同一個路口有人闖紅燈，我就會跟著跑過去。”如今他則對文明出行有了不同的理解，遵守交通法規(guī)、文明出行，不僅是對自身安全負(fù)責(zé)，也是對他人出行權(quán)利的一種尊重。“按照信號燈通行，沒錯。”
斑馬線是城市文明的刻度線，提升斑馬線文明，需要每一位市民都成為文明大使。“我們都需繼續(xù)努力，做個守法文明的出行者，盡量帶動身邊的人共同遵守出行規(guī)則、文明出行。”武文杰說。
非機動車駕駛?cè)送鯆狖悾?/strong>
人車和諧需要共同努力
“感覺現(xiàn)在出行環(huán)境越來越好了，右轉(zhuǎn)彎車輛會禮讓，更多的騎行人會自覺等待信號燈了。但依然有些騎行人存在不遵守交通規(guī)則的問題，有時候會出現(xiàn)嚴(yán)重后果。”大部分時候騎電動車出行的王嫚麗說話很直爽。但這話不是沒有根據(jù)，作為一名道路交通事故救助基金定點醫(yī)院的護士，幾年下來，王嫚麗見了很多因為闖紅燈、逆行等原因而受傷入院的病人。
除為車禍傷者提供及時救治外，王嫚麗還有另一種職責(zé)，用病人和病人家屬能夠接受的方式宣傳守法、文明出行。在她看來，每個人都是交通參與者，不僅應(yīng)該做文明出行的參與者，也應(yīng)該是文明出行的宣傳員。事故少一點，傷痛也會少一點。
營造“道路暢通 人車和諧”的交通環(huán)境需要全社會共同努力。去年，作為電動車使用主力軍的“快遞小哥”還曾集體發(fā)出過倡議：不闖紅燈、不逆行、不橫穿馬路、不超速、不亂停亂放、不酒后駕駛，自覺遵守交通法規(guī)，杜絕交通違法行為，從源頭上消除交通安全隱患。
從增長速度看,2017年我省新登記市場主體戶數(shù)同比增長4.5%,居四省末位,廣東、浙江、江蘇分別為21%、20%和16%,我省明顯偏低。企業(yè)退出節(jié)奏明顯加快,全年注吊銷企業(yè)14.1萬戶,同比增長34.1%,占新登記企業(yè)總量的29%。[詳細(xì)]
2月27日至28日，全省推進(jìn)農(nóng)業(yè)“新六產(chǎn)”發(fā)展現(xiàn)場會暨“兩區(qū)”劃定工作會議在濰坊召開，副省長于國安出席會議。[詳細(xì)]
“創(chuàng)建全國文明城市，只有起點沒有終點，創(chuàng)建永遠(yuǎn)在路上。之后，又有多個城市相繼出臺相關(guān)的條例，如2017年3月1日起，《烏魯木齊市公共文明行為條例》正式實施，2017年7月7日《寧波市文明行為促進(jìn)條例》正式實施。[詳細(xì)]
武船集團承建的“海洋漁場1號”從青島啟運前往挪威。其中，海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值106億元，同比增長1．1％；海洋第二產(chǎn)業(yè)增加值1513億元，同比增長17．6％；海洋第三產(chǎn)業(yè)增加值1290億元，同比增長14．8％。[詳細(xì)]
齊魯網(wǎng)3月1日訊山東省近日下發(fā)《規(guī)范全省擁軍優(yōu)屬走訪慰問制度的通知》，就做好擁軍優(yōu)屬走訪慰問工作作出規(guī)范。新年春節(jié)、八一建軍節(jié)、烈士紀(jì)念日等重大節(jié)日期間，要對駐軍部隊領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)和基層部隊官兵、烈士遺屬、優(yōu)撫對象和現(xiàn)役軍人家庭組織開展普遍走訪慰問活動。[詳細(xì)]
剛剛過去的這個被贊為史上最安靜、最清爽的春節(jié)催紅了一個熱詞——禁鞭。市直有關(guān)部門、各區(qū)、街道社區(qū)層層召開禁放宣傳工作會議，成立禁放宣傳督導(dǎo)組，進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，督導(dǎo)禁放宣傳工作和網(wǎng)格化管理落實落地。[詳細(xì)]
