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　　在魯能智能變電站，機器人在巡檢。 資料照片

　　今年的政府工作報告提出，要實施“中國制造2025”，推進工業強基、智能制造、綠色制造等重大工程。在濟南，智能制造已成為不少企業的發展方向，研發的“機器人”被應用到多個領域，在生產及安全方面凸顯作用。

　　巡檢地下電纜兩人花兩天，機器人半小時搞定

　　當你在大明湖畔欣賞美景時，機器人可能正在湖面七八米下的隧道內巡檢電纜。此前，大明湖水面下長600米的地下電纜都是人工巡檢。濟南供電公司巡檢人員牟先生已連續6年與同事負責該電纜的巡檢工作。

　　牟先生介紹，原來去大明湖電纜隧道巡檢，至少要花費兩人一到兩天時間。進入隧道前，要先開啟排風設備保持隧道通風20分鐘，其后要花費一到兩個小時做安全防護措施，進入隧道后，步行與測量還要花費一到兩個小時。“隧道巡檢機器人啟用后，沿專用軌道運行，二三十分鐘就完成巡檢，我們只需在辦公室隨時觀察電纜情況。”牟先生說。

　　據了解，這款智能機器人由山東魯能智能技術有限公司研發，目前除了在大明湖地下隧道啟用外，它也“定居”二環西路綜合管廊巡檢電纜。魯能智能相關負責人趙先生介紹，他們將把機器人應用范圍由電網逐步向城市綜合管廊、軌道交通等領域拓展，不斷壯大“機器人家族”。

　　焊接行業年輕人流失?機器人頂上

　　焊接可謂壓力容器企業必不可少的技術。然而，焊工成為年輕人不喜歡的行業。山東魯潤熱能有限公司負責人房先生介紹，他的企業有30多名焊工，都在35歲以上，每年都要求漲薪，離職率高達20%，實際作業中，焊工的身體狀況和心情都會對焊接質量產生影響。

　　如今，焊接機器人被不少企業引入生產中。“相比之下，機器人焊接效率高，可以長時間不間斷工作，能代替3個焊工，而且焊接質量穩定。”房先生說。

　　地處長清區的山東時代新紀元機器人有限公司是省內唯一能生產六軸工業機器人的企業。時代機器人公司副總裁韓作慶介紹，從2012年，他們開始研發機器人，專注焊接細分市場，目前在機器人本體、電源和控制器等方面都擁有自主知識產權，這在國內不多見。