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　　近期，咱們青島將實施規劃共享單車專用停車泊位，解決亂停亂放的問題。一起了解一下，都有哪些措施解決亂停放的問題？如果亂停放，對使用者又有哪些影響呢？

　　近年來，共享單車進入島城市民的生活，但它們在給居民解決了“最后一公里”難題的同時，也帶來了亂停亂放、占用公共資源的問題。

　　小馬是青島科技大學的學生，不管在校園里，還是外出游玩，路程不太遠的情況下，他都會騎共享單車出行。但在使用中，小馬也發現，有不少隨意停放的情況。

　　用完共享單車后，細心的小馬和小伙伴們會盡量把它們送回到集中停放區域，這么做不光是方便其他人取用，更為了環境的整潔。

　　針對共享單車亂停亂放的情況，近日，市北區綜合執法局經過多方調研，并征求城管局、規劃局、交警等多部門意見，在山東路中央商務區周邊，試點施劃12處共享單車專用停車泊位，可停放共享單車600多輛。

　　記者來到鞍山路公交站一處共享單車停放點，這個位置的對面是山東路家樂福，南側靠近中央商務區，周邊人員流動較為密集。記者留意到，在公交車站人行道上，已經劃上了共享單車專用停車泊位，幾十輛不同顏色的共享單車，規規矩矩的停放在白框內。

　　據了解，哈羅單車推出了“電子圍欄”技術，已經在廈門試點實施投放，精準管理單車停放。

　　同時，記者也從多家共享單車運營商了解到，下一步，他們將通過后臺大數據平臺，建立獎罰機制，對亂停放的單車使用者降低信用分。