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責(zé)任編輯：高娜
記者從山東高速獲悉，濟(jì)青高速改擴(kuò)建綠色科技示范工程已被確立為交通運(yùn)輸部科技示范項(xiàng)目，是目前國(guó)內(nèi)唯一的高速公路改擴(kuò)建綠色科技示范工程，已被列為“交通強(qiáng)國(guó)”山東示范區(qū)支撐項(xiàng)目。
4月13日，山東省政府發(fā)布《關(guān)于下達(dá)2018年省重點(diǎn)項(xiàng)目名單的通知》，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程入選省新舊動(dòng)能重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目總概算297.96億元，2018年計(jì)劃投資58.94億元。作為省交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程在建設(shè)過(guò)程中牢牢把握新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換這個(gè)總抓手，以四新促四化，緊緊圍繞“安全耐久、資源利用、節(jié)能環(huán)保、智慧共享”的主題，打造全國(guó)改擴(kuò)建示范路。
據(jù)了解，濟(jì)青高速改擴(kuò)建綠色科技示范工程項(xiàng)目通過(guò)實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)與科技成果再創(chuàng)新、再應(yīng)用，重點(diǎn)圍繞“全壽命周期設(shè)計(jì)施工一體化、不間斷交通的施工交通組織與安全保障提升、舊路材料與大宗工業(yè)廢棄物循環(huán)利用、生態(tài)防護(hù)與節(jié)能減排、信息化建管養(yǎng)效率提升”5個(gè)專項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，開展28個(gè)科技示范子項(xiàng)的科技攻關(guān)和推廣應(yīng)用。
這是國(guó)內(nèi)首次大規(guī)模利用路面銑刨料再生循環(huán)技術(shù)和廢棄混凝土再生利用、廢舊護(hù)欄再利用，實(shí)現(xiàn)舊瀝青、舊護(hù)欄100%利用，不僅經(jīng)濟(jì)效益顯著，而且綠色環(huán)保。同時(shí)大范圍推廣工業(yè)廢棄物如礦渣、赤泥等填筑路基，首次利用拜耳法赤泥修筑高速公路達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先。并且在特大橋、大型結(jié)構(gòu)物路段使用抗凝冰技術(shù)，采用霧天誘導(dǎo)系統(tǒng)，解決惡劣天氣下行車安全，具有重大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。施工過(guò)程中高標(biāo)準(zhǔn)、高要求加強(qiáng)智慧高速建設(shè)，積極應(yīng)用高速公路交通信息智能監(jiān)測(cè)、交通氣象綜合感知等技術(shù)，推進(jìn)“高速云”建設(shè)，全面建設(shè)“收費(fèi)站無(wú)人化、全支付”，“貨車ETC不停車收費(fèi)”“路政電子巡查”，構(gòu)建高速公路“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧出行服務(wù)平臺(tái)，高效快捷，打造智慧之路。
目前，該項(xiàng)目已獲得國(guó)家發(fā)明或?qū)嵱眯滦蛯＠?項(xiàng)，正在申報(bào)專利1項(xiàng)、工法3項(xiàng)、微創(chuàng)新4項(xiàng)。4項(xiàng)科研成果已在省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)立項(xiàng)，6個(gè)科研項(xiàng)目已被省經(jīng)信委確立為山東省技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。
濟(jì)青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)309.172公里，是山東省第一條不中斷交通的“四車道改八車道”高速公路建設(shè)工程，也是國(guó)內(nèi)目前在建的一次性改擴(kuò)建里程最長(zhǎng)的項(xiàng)目。該項(xiàng)目于2016年6月正式開工建設(shè)，總工期42個(gè)月，工程施工期劃分為五個(gè)階段，2017年已順利完成第一次施工轉(zhuǎn)序，目前正處于第三階段施工，預(yù)計(jì)2018年7月底實(shí)施第二次施工轉(zhuǎn)序。截止目前，濟(jì)青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目已累計(jì)完成投資123.42億元，路基工程完成89%，路面工程完成27%，橋梁工程完成63%，交通安全設(shè)施完成30%，環(huán)保設(shè)施完成25%。
齊魯晚報(bào)記者 王瑞超
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