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未來濟南新舊動能轉換先行區，將不架設高架和立交，規劃中的快速路也是以地下的形式建設，特別是道路的交叉位置，會通過地下通道來滿足通行需要。
25日上午9:30，濟南新舊動能轉換先行區黨工委書記、管委會主任宋衛東帶領有關人員到12345熱線接聽市民來電，聽取市民先行區總體規劃公示以及新舊動能轉換和攜河北跨等方面的意見和建議。
在回答市民關于先行區道路建設問題時，宋衛東表示，濟南新舊動能轉換先行區，在交通建設上主干道將是雙向八車道，普通道路為雙向四車道。除此之外，除了外圍的高速路有高架橋墩外，先行區將不再架設新的高架和立交，將進行地下空間的開發利用，地下將有地下快速路，地下停車場和地下商業服務。
濟南新舊動能轉換先行區的規劃非常重視城市的最美天際線。不再是垂直城市，將成為水平城市。不再建設高架將使得黃河以北的天際更美。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王皇）
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青島新聞網記者今天下午從市城鄉建設委獲悉，日前，青島首例既有住宅加裝電梯項目已完成電梯吊裝，即將收尾。青島首例既有住宅加裝電梯項目是位于市南區寧夏路139號的如意小區，經過各方共同努力，近期該項目已完成前期工作、土建施工、電梯吊裝等環節，待電梯調試...[詳細]
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