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記者從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉,2018年鐵路“五一”節日運輸自4月28日至5月1日,集團公司預計發送旅客255萬人,日均63.7萬人,同比增加24.1萬人,增長10.4%。預計客流最高日為5月1日,將發送旅客70萬人。
據相關負責人介紹,“五一”期間,濟南局集團公司以省內客流為主,客流成分主要為旅游、探親流。隨著石濟客專、龍煙鐵路等新線的開通,拓展了鐵路網的覆蓋范圍,4月10日起實施的列車運行圖提升了膠濟通道運輸能力,優化了客運市場資源。節日期間,省內客流將集中在膠濟客專、青榮城際、兗石鐵路沿線城市和濟南、泰安、曲阜、聊城等城市間往返,跨省客流主要去向是京津、滬杭、石太、西安、武廣及東北方向。
為確保廣大旅客的出行需求,濟南局集團公司針對假期每日客流特點,合理安排運輸能力,努力做到運力投放與旅客需求相匹配。節日期間,將累計加開始發列車116列,重聯始發列車122列,加掛列車244輛,共計增加運能20萬個席位,日均增加5萬個。
山東新舊動能轉換重大工程已經全面展開，重中之重是圍繞“以四新促四化”，發展壯大“十強”產業集群�！�10+3”協調推進體系由龔正省長牽頭抓總，省委辦公廳、省政府辦公廳負責統籌協調、定期督導。[詳細]
新近，省公務員考試結束，應屆畢業生已經撤出了大學自習室，取而代之的是新一批學生。齊魯晚報進行的樣本調查顯示，一個班級考研考公務員的人數占到百分之七八十，大學生尤其是本科生似乎不著急找工作了。[詳細]
●暢通監督舉報渠道，在省、市紀委監委網站、手機客戶端及微信公眾號開設兩節期間“四風”問題監督舉報專區，鼓勵群眾通過各種形式反映“四風”問題線索；●緊盯內部食堂、培訓中心、駐外地工作機構等薄弱環節，嚴防相關單位借過節之機搞請客送禮、公款吃喝；[詳細]
日前，記者從市政府辦公廳獲悉，《濟南市生活垃圾處理生態補償暫行辦法》正式印發，自2018年4月1日起施行，有效期2年。我市對各縣區生活垃圾產生量實行總量控制，以現有垃圾焚燒廠處理能力為定額總量，由市城管部門核定各縣區“定額指標”。[詳細]
歷城區唐冶街道辦事處原為民服務中心主任、社區服務中心副主任夏濤此次因挪用被征地農民養老保險金問題被通報。本次還通報了平陰縣洪范池鎮紙坊村原黨支部書記、村委會主任李西貞違規處置集體資金問題,李西貞受到留黨察看一年處分。[詳細]
據悉，匡山立交頂升改造是工程的重點和難點，為把施工影響降到最低，市交通委首次采用“頂升+匝道東移”方案，不封閉交通施工。近幾年，隨著西客站客流量增長，青島路至濟南西站路段常出現擁堵情況。[詳細]
