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記者從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，2018年鐵路“五一”節日運輸自4月28日至5月1日，集團公司預計發送旅客255萬人，日均63.7萬人，同比增加24.1萬人，增長10.4%。預計客流最高日為5月1日，將發送旅客70萬人。
據相關負責人介紹，“五一”期間，濟南局集團公司以省內客流為主，客流成分主要為旅游、探親流。隨著石濟客專、龍煙鐵路等新線的開通，拓展了鐵路網的覆蓋范圍，4月10日起實施的列車運行圖提升了膠濟通道運輸能力，優化了客運市場資源。節日期間，省內客流將集中在膠濟客專、青榮城際、兗石鐵路沿線城市和濟南、泰安、曲阜、聊城等城市間往返，跨省客流主要去向是京津、滬杭、石太、西安、武廣及東北方向。
為確保廣大旅客的出行需求，濟南局集團公司針對假期每日客流特點，合理安排運輸能力，努力做到運力投放與旅客需求相匹配。節日期間，將累計加開始發列車116列，重聯始發列車122列，加掛列車244輛，共計增加運能20萬個席位，日均增加5萬個。
山東新舊動能轉換重大工程已經全面展開，重中之重是圍繞“以四新促四化”，發展壯大“十強”產業集群。“10+3”協調推進體系由龔正省長牽頭抓總，省委辦公廳、省政府辦公廳負責統籌協調、定期督導。[詳細]
新近，省公務員考試結束，應屆畢業生已經撤出了大學自習室，取而代之的是新一批學生。齊魯晚報進行的樣本調查顯示，一個班級考研考公務員的人數占到百分之七八十，大學生尤其是本科生似乎不著急找工作了。[詳細]
●暢通監督舉報渠道，在省、市紀委監委網站、手機客戶端及微信公眾號開設兩節期間“四風”問題監督舉報專區，鼓勵群眾通過各種形式反映“四風”問題線索；●緊盯內部食堂、培訓中心、駐外地工作機構等薄弱環節，嚴防相關單位借過節之機搞請客送禮、公款吃喝；[詳細]
日前，記者從市政府辦公廳獲悉，《濟南市生活垃圾處理生態補償暫行辦法》正式印發，自2018年4月1日起施行，有效期2年。我市對各縣區生活垃圾產生量實行總量控制，以現有垃圾焚燒廠處理能力為定額總量，由市城管部門核定各縣區“定額指標”。[詳細]
27日，記者從歷下區市政工程管理局獲悉，千佛山南路改造接近尾聲，28日攤鋪瀝青，5月1日將通車。目前連接旅游路和舜耕路的兩條支路分別為千佛山南路和歷陽大街，千佛山南路整修后將加強兩條主干道的聯系，方便千佛山周邊小區居民的出行。[詳細]
剝離國企辦社會職能和解決歷史遺留問題是國企瘦身健體、增強核心競爭力的關鍵舉措。樊軍透露，省國資委今年還計劃組建醫養產業集團，進一步加快資源整合和重組改制。[詳細]
