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　　有了“電子圍欄”，共享單車停放將更加有序。(本報記者 崔健 攝)

　　本報5月16日訊 對共享單車企業量化管理、月底啟用“電子圍欄”規范單車停放、對市民的不文明騎行行為進行約束……今天，被稱為最嚴共享單車管理辦法的《濟南市關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車健康發展的意見(試行)》出臺。

　　市交警支隊副支隊長韓軍慶介紹，我市將建立以政府為主導的互聯網租賃自行車經營服務評價指標體系，體系分“經營管理”、“部門評價”和“社會評價”3個模塊，“經營管理”模塊明確企業的責任和義務;“部門評價”模塊則突出政府主管部門對企業服務的監管;“社會評價”模塊突出企業用戶的雙向體驗。在以上3個模塊的基礎上，還將設置“政府表彰、社會公益活動、科技創新、免押金騎行”4個加分項目，上述評價結果都與單車企業車輛投放規模額度掛鉤。

　　此外，為實現共享單車有序停放、有效控制車輛投放總量，濟南交警還將利用藍牙技術在商圈、景區周邊等重點區域設置禁止共享單車停放的“電子圍欄”，“只要單車用戶違規停放，系統就會自動提醒。”韓軍慶說，單車企業的“網格化”管理人員會迅速趕到現場，清理取締違規停放的車輛。同時，該技術還可實現對單車企業投放車總量的監控。預計本月底“電子圍欄”就將投入使用。

　　在今天的發布會上，濟南交警還聯合互聯網租賃自行車企業發布了《濟南市互聯網租賃自行車文明騎行“十不準”》，從“行、停、為”三方面作出規范和要求。韓軍慶表示，用戶如果違反了“十不準”的有關規定，他們將會同ofo、哈羅和摩拜3家在濟運營企業嚴格實行“1+1”誠信機制懲戒措施。即：單車企業按照規定扣除當事人信用分，當信用積分過低時，用戶將被提高租賃使用標準;信用積分扣至0分將被階段性停止使用互聯網租賃自行車;情節嚴重的被列入誠信機制“黑名單”，永久限制使用。懲戒信息將同時通過新聞媒體予以公開曝光。

　　文明騎行“十不準”

　　1.不準違反交通信號指示騎行、扶肩并行、相互追逐等;

　　2.不準在道路上逆向騎行;

　　3.不準在機動車道、城市快速路、高速公路騎行;

　　4.不準使用車筐載人;

　　5.不準未滿12周歲的兒童上道路騎行;

　　6.不準在停放區域外隨意停放車輛;

　　7.不準將互聯網租賃自行車停放在單位內部、自家院落、車庫等封閉區域，違規占為己用;

　　8.不準破壞車輛、二維碼，不準私自加裝鎖具;

　　9.不準在車輛上涂抹、粘貼廣告，保持車身干凈整潔。

　　10.不準發生拒不配合管理人員管理的行為。