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　　5月20日是第28個全國助殘日,隨著社會的發展,殘疾人的權益得到越來越多的關照。由于身體上不便,殘疾人在學車考駕照時往往要比普通學員付出更多的努力,但他們在駕考中的表現卻優于普通學員,在科目二、科目三考試中的通過率都在90%以上,比普通學員高出10個百分點。目前,在濟南已有262名殘疾人考取了駕駛證。

　　殘疾女村醫

　　“放下一切”來學車

　　18日上午11點,在濟南市章丘區工業一路駕考科目三道路駕駛技能考試現場,現年37歲的高女士心情激動。馬上就要上車考科三了,為了這一天她等待了8年之久。而在此之前的一個多月里,為了這次駕考,她幾乎放下了一切,放下了家里的診所、一歲多的孩子,每天天不亮就坐公交車到市區練車,晚上回到家已經是天黑了。

一名殘疾人學員上車進行科三道路駕駛技能考試。　本報記者　張泰來　攝　

　　高女士右手先天畸形,給生活帶來了很大的不便,性格要強開朗的她在濟陽開了一家診所,為無數患者帶去了福音。

　　“我一直非常想學開車,為了學車我等了8年多的時間。”高女士說,大約2008年、2009年前后,那時她的大孩子三四歲,經常帶著外出,別的家長都開著車帶孩子,她家里也有車,但自己卻不能開。愛人有時忙不開就很不方便。那時,高女士就萌生了學車的念頭。

　　“剛開始沒有政策,由于身體的原因不能學車。”高女士說,后來政策放開了,允許符合條件的殘疾人學車,可是她問遍了濟陽的駕校,卻無一家接收殘疾人學員。

　　“四處打聽、四處找,問親戚朋友、問殘聯,后來才知道濟南的交院駕校有殘疾人駕考培訓班。”高女士說,這已經是2017年的年底,她當即就報了名。

　　今年3月份,高女士順利通過了駕考科目一考試,正式開始了駕駛技能培訓。為了取得駕照,她下了決心,把考駕照當成最重要的事情,家里的診所交給了公公打理,年幼的孩子也送到了姥姥家,集中全部精力、時間來學車。

　　每天4點多就起床

　　駕考科三一把就過了

　　“我們學車積極性很高,老師說8點開始上課,我們7點多就到了。”高女士說,從濟陽到駕校大約要兩個小時的時間,為了保證7點左右趕到,她每天4點多就起床,目的就是給堵車留出時間,趕最早的公交車到駕校。中午其他學員都休息了,她也不休息接著練車。傍晚5點半放學,等她回到家里已經是晚上8點左右了。

　　如此刻苦的付出最終得到了回報,在當天的科三道路駕駛技能考試中,高女士一次就通過了考試,距離正式取得駕照又進了一步。

　　濟南市車管所考試科曲來聲介紹,由于肯下功夫抽專門時間練車,殘疾人學員駕考通過率明顯高于普通學員,科二、科三的通過率在90%以上。18日的考試中,跟高女士一起參加考試的8名殘疾人學員全部通過了考試,而且7名學員都是一次通過。

　　據統計,目前殘疾人科目二的考試合格率高達89.80%,科目三的考試合格率為96.94%,比普通學員的通過率要高出10個左右百分點。

　　殘疾人考駕照

　　逐年增加

　　殘疾人考取駕照早已不是新鮮事兒。2010年4月公安部修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》中,就允許右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節殘缺這5類人員駕駛汽車。自此,拉開了殘疾人學駕照實現開車夢的序幕。

　　濟南市車管所考試科民警張浩介紹,C5類駕照的準駕車型是殘疾人專用小型自動擋載客汽車,此種轎車跟普通轎車最大的區別是經過了改裝,所有用腳操作的功能都改在一根操縱桿上,改由手來控制。“這樣的改裝,即使是雙下肢缺失,但只要雙手有活動能力,能夠操作拉桿,就可完成剎車、加速。”張浩說,雖然車輛有差別,但是,考核時的項目是完全相同的,考試員也不會因為學員是殘疾人而降低要求。　

　　據了解,殘疾人報名學車需要在專門的駕校,目前濟南能提供殘疾人學車的培訓的只有山東交通學院駕駛員培訓中心一家駕校。

　　據濟南市車管所考試科統計數據顯示,2013年到2017年取得駕照的殘疾人分別為14人、23人、26人、53人、73人。由此可見,殘疾人報考駕照逐年增加。齊魯晚報記者　張泰來