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責(zé)任編輯：王曉亮
11月28日上午，濟(jì)南市交通委聯(lián)合市環(huán)保局、公安局、質(zhì)監(jiān)局就我市建立實(shí)施機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度（以下簡稱“I/M制度”）召開新聞通報(bào)會(huì)，自12月1日起，啟動(dòng)全市排放檢驗(yàn)不合格機(jī)動(dòng)車的污染治理工作。
I/M制度是指對(duì)在用機(jī)動(dòng)車定期排放污染檢驗(yàn)、監(jiān)督抽測、遙感監(jiān)測等，經(jīng)檢驗(yàn)不符合規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行強(qiáng)制限期維修，保持在用機(jī)動(dòng)車生命周期內(nèi)自身排放控制能力，使其符合排放標(biāo)準(zhǔn)的污染防治制度。建立實(shí)施I/M制度，對(duì)于減少在用機(jī)動(dòng)車排氣污染、改善在用機(jī)動(dòng)車的技術(shù)狀況、形成機(jī)動(dòng)車排氣污染治理的長效機(jī)制等方面，能夠發(fā)揮重要的作用，是抗擊霧霾污染和改善大氣環(huán)境質(zhì)量的有效手段。
目前，我市機(jī)動(dòng)車保有量已突破200萬輛，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為我市大氣污染的重要源頭和造成霧霾的重要原因之一。據(jù)環(huán)保部門統(tǒng)計(jì)，我市每年約有6-8萬輛環(huán)保檢測不合格車輛需要通過維修來解決排放超標(biāo)的問題。
通過對(duì)在用機(jī)動(dòng)車定期排放污染檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車集中停放地和維修地監(jiān)督抽測、遙感監(jiān)測、聯(lián)合路檢等方式，檢驗(yàn)出尾氣排放超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車。對(duì)于排放檢驗(yàn)超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)于10個(gè)工作日內(nèi)到具有資質(zhì)能力的機(jī)動(dòng)車排放維修治理站（M站）進(jìn)行強(qiáng)制維修，治理維修合格后，憑維修竣工出廠合格證到機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（I 站）復(fù)檢，排放達(dá)標(biāo)后方可上路行駛，形成機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)、超標(biāo)車輛維修治理的閉環(huán)管理，有效減少機(jī)動(dòng)車污染物排放。
為認(rèn)真貫徹濟(jì)南市委、市政府“治霾不靠刮風(fēng)靠作風(fēng)”的指示精神，深入實(shí)施大氣污染防治“十大措施”，市交通委會(huì)同市環(huán)保局、公安局、質(zhì)監(jiān)局制定了我市I/M制度，并明確了職責(zé)分工：交通部門負(fù)責(zé)制定M站資質(zhì)審核標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)M 站標(biāo)識(shí)統(tǒng)一化，建立完善M 站市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，定期公示、發(fā)布M站信息；制定I/M制度業(yè)務(wù)流程及機(jī)動(dòng)車排放維修技術(shù)規(guī)范，提升排放維修技術(shù)和裝備水平；依法加強(qiáng)對(duì)M站日常監(jiān)管，查處違反有關(guān)法律法規(guī)、不規(guī)范的經(jīng)營行為；結(jié)合維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、事中事后監(jiān)管等日常工作，對(duì)服務(wù)質(zhì)量差、收費(fèi)不規(guī)范和投訴多的M 站要重點(diǎn)監(jiān)管，對(duì)只收費(fèi)不維護(hù)的違規(guī)行為，嚴(yán)格按照法規(guī)予以處罰；建立隨機(jī)抽查制度，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用和分析，重點(diǎn)檢查作業(yè)數(shù)據(jù)明顯異常和曾經(jīng)違規(guī)作業(yè)的維修企業(yè)，提高監(jiān)管的針對(duì)性和時(shí)效性；按職責(zé)加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的監(jiān)督管理，對(duì)排放檢驗(yàn)超標(biāo)或拒不維修復(fù)檢的，不予辦理《道路運(yùn)輸證》。
環(huán)保部門將按職責(zé)做好對(duì)I 站的日常監(jiān)管工作；完善濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測監(jiān)管系統(tǒng)功能，組織做好機(jī)動(dòng)車集中停放地監(jiān)督抽測及聯(lián)合路檢工作；及時(shí)做好聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的信息公示公開工作；督促機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格落實(shí)I/M制度有關(guān)要求，建立完善內(nèi)部管理機(jī)制和日常監(jiān)管制度，規(guī)范機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)行為，確保I/M 制度順利實(shí)施。
公安部門依法對(duì)環(huán)保部門在日常監(jiān)督抽測中發(fā)現(xiàn)的、逾期未通過復(fù)檢上路行駛的排放超標(biāo)車輛予以處罰；對(duì)未取得尾氣排放合格報(bào)告的車輛，不予核發(fā)安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志；協(xié)助環(huán)保部門做好機(jī)動(dòng)車聯(lián)合路檢工作，依法查處超標(biāo)排放、冒黑煙等上路行駛違法違規(guī)行為。
質(zhì)監(jiān)部門依法對(duì)I站、M站列入強(qiáng)檢計(jì)量器具目錄的在用計(jì)量器具進(jìn)行檢定；按職責(zé)做好I站的資質(zhì)認(rèn)定以及資質(zhì)認(rèn)定監(jiān)督管理。
下一步，環(huán)保、交通、公安、質(zhì)監(jiān)四部門要建立信息互通、協(xié)作配合、共同監(jiān)管的聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，對(duì)M站、I 站開展監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊弄虛作假和不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范檢測、維護(hù)車輛的違規(guī)經(jīng)營行為。建立機(jī)動(dòng)車排放超標(biāo)車輛檢驗(yàn)維護(hù)信息追溯反饋機(jī)制，開展聯(lián)合執(zhí)法和隨機(jī)抽檢抽查，追溯倒查排放超標(biāo)車輛上路行駛的原因，建立執(zhí)法信息抄告制度,確保機(jī)動(dòng)車排放超標(biāo)治理取得實(shí)效，向市委、市政府和全市人民交上一份合格的答卷。
省政府辦公廳日前出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村閑散土地盤活利用的通知》,提出對(duì)無建筑物或建筑物已坍塌的廢棄宅基地、歷史遺留工礦倉儲(chǔ)廢棄地等目前已形成的農(nóng)村閑散土地,全省每年盤活20%以上,通過3－5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)全面盤活利用。[詳細(xì)]
我省遭遇入冬以來最重污染天氣。靜穩(wěn)天氣形勢下,空氣污染擴(kuò)散條件較差。[詳細(xì)]
今后三年每年新增幼兒園學(xué)位50萬個(gè)。優(yōu)化布局,在城鎮(zhèn)按照每3000至5000人口居住區(qū)設(shè)置1所6個(gè)班以上規(guī)模幼兒園的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)劃建設(shè)配套幼兒園；在農(nóng)村每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道建設(shè)至少1所達(dá)到省級(jí)示范性幼兒園辦園標(biāo)準(zhǔn)的公辦中心幼兒園。[詳細(xì)]
山東人不能再靠拼酒、拼政策搞“雙招雙引”了當(dāng)前，全省上下積極推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換項(xiàng)目落地，各地招商引資、招才引智熱情高、干勁大。11月27日大眾日?qǐng)?bào)一版版樣●領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)產(chǎn)品技術(shù)不熟悉、專業(yè)術(shù)語聽不懂，和企業(yè)家交流，除了講講優(yōu)惠政策，剩下的都不在一個(gè)頻道上...[詳細(xì)]
我省通報(bào)第四批中央生態(tài)環(huán)保督察“回頭看”典型案例。金嶺鎮(zhèn)政府對(duì)該企業(yè)予以取締,臨淄區(qū)政府已委托有資質(zhì)的單位對(duì)剩余礦渣進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,下一步將根據(jù)評(píng)估結(jié)果開展科學(xué)處置。[詳細(xì)]
日前,中共山東省紀(jì)委、山東省監(jiān)委對(duì)煙臺(tái)市政府原黨組成員、副市長,市公安局原黨委書記、局長聶作坤嚴(yán)重違紀(jì)違法問題進(jìn)行了立案審查調(diào)查。經(jīng)查,聶作坤違反政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,搞利益交換,撈取政治資本；違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神,違規(guī)出入私人會(huì)所；違反組織紀(jì)律,隱瞞不...[詳細(xì)]
