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濟南市“三環十二射”高快一體路網規劃圖。
6月3日,山東省交通廳發布《山東省濟南繞城高速二環線北環段(含黃河大橋)和南環段等高速公路項目投資人招標公告》,濟南大北環、大南環浮出水面。去年10月12日,濟南市交通部門首次發布濟南“三環十二射”路網規劃,根據規劃,濟南的外環全長約272公里,比北京六環還長85公里。2017年12月29日,濟南繞城高速公路二環線東環段(大東環)正式動工,而大西環也確定明年開工。
濟南大北環、大南環亮相
經山東省人民政府同意,濟南繞城高速二環線北環段(含黃河大橋)和南環段、高青至德州公路高青至商河段、濟南至青島中線高速公路濰坊至青島段及連接線、萊州(明村)至董家口公路、臨沂至滕州公路、濟南至微山高速濟南至濟寧新機場段項目投資人招標。
根據招標公告,濟南繞城高速二環線北環段(含黃河大橋)起自濱州市鄒平市,經濟陽北,止于二環線西環段。路線全長約66公里,投資估算總金額為130億元,擬設特大橋2座、大橋6座、中橋4座、小橋21座、互通立交8座、分離立交24處、通道121道、涵洞100道、服務區1處。
南環段路線起自曹范樞紐立交,下穿京滬鐵路,止于京臺高速。路線全長約58公里,投資估算總金額為201億元,擬設大橋20座、中橋19座、小橋21座、隧道11座、互通立交7處、分離立交33處、通道103道、天橋40座、涵洞145道、服務區1處、養護工區1處、路段監控通信分中心1處、橋隧養護管理站和橋隧監控通信站各3處、匝道收費站4處。
全線采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時,路基寬度34.5米。
濟南大外環全長272公里
根據去年10月12日濟南市首次發布的“三環十二射”路網規劃,濟南市“三環十二射”高快一體路網由內環、中環、外環和十二條射線組成,總里程約846公里,其中高速公路通車里程約820公里,高速公路網密度將達到約10公里/百平方公里。
“內環”由濟廣高速零點立交至天橋段和二環高架快速路東環線、南環線、西環線構成。全長約53公里,已全部建成通車。
“中環”起自濟青小許家樞紐,利用繞城高速東線、南線至殷家林樞紐,向北經京臺高速(繞城西線)至晏城樞紐,向東至青銀高速表白寺樞紐、機場樞紐,向南至小許家樞紐成環。全長約116公里,已全部建成通車。
“外環”由濟南至高青高速濟南段、繞城高速二環東環段、南環段、西環段及北環段組成,全長約272公里。
據悉,大西環確定明年開工,今年將完成土地預審外的各前期專項審批。大西環起自德州市禹城市梁莊北,設置梁莊樞紐互通連接京臺高速,向西繞過禹城市后轉向南,經禹城西、牌子東,在沈屯南進入德州市齊河縣,經胡官屯西、趙官東,在東侯南跨越黃河后進入長清區,經孝里北,穿越雙泉鎮,經馬山南,向東至張夏街道黃草洼南與京臺高速聯網并設置張夏樞紐互通,到達終點,向東順接二環線南環段,全長103.304公里,計劃投資約194.76億,全線推薦采用雙向六車道高速公路技術標準建設,設計速度120公里/小時。
2017年12月29日,濟南繞城高速公路二環線東環段(大東環)已經正式動工,項目計劃工期36個月,2020年12月建成通車。大東環起點位于青銀高速與濟廣高速連接的唐王樞紐立交,與青銀高速唐王立交至機場樞紐段順接,終點位于章丘曹范鎮北曹范村西南的京滬高速。
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濟青中線東段也要開建
除了山東省濟南繞城高速二環線北環段和南環段,招標公告還介紹了濟南至青島中線高速公路濰坊至青島段及連接線、高青至德州公路高青至商河段等的線路情況。
濟南至青島中線高速公路濰坊至青島段及連接線,其中濰坊至青島段起自濰日高速與S221互通向南5公里處,向東與G206相交,止于膠州灣高速。路線全長約83公里,投資估算總金額為147億元。連接線起自胡家莊村附近,向東跨越G206,止于G20青銀高速。路線全長約47公里,投資估算總金額為77億元。全線采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時。
大三環各段起止點
□北環段
起自濱州市鄒平市,經濟陽北,止于二環線西環段。
□南環段
起自曹范樞紐立交,下穿京滬鐵路,止于京臺高速。
□西環段
起自德州市禹城市梁莊北,向西繞過禹城市后轉向南,止于張夏樞紐立交。
□東環段
起自唐王樞紐立交,止于章丘曹范鎮北曹范村西南的京滬高速。
（生活日報首席記者 王健）
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