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　　2017年6月1日，山東省濟(jì)南市，在美里湖附近的舊機(jī)動(dòng)車報(bào)廢中心，眾多的報(bào)廢車一層層疊放在院內(nèi)，從高空俯瞰，數(shù)萬輛機(jī)動(dòng)車壓縮如同餅干，堆積如山，場(chǎng)面十分震撼壯觀。這里被俗稱為“汽車墳場(chǎng)”，一輛報(bào)廢后的機(jī)動(dòng)車就是在這里完成拆解的過程。一輛報(bào)廢車的拆解需要經(jīng)過進(jìn)廠驗(yàn)車、電瓶拆卸、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解、可利用部件入庫等12道工序，每拆解1輛車需用30分鐘的時(shí)間。拆解完的報(bào)廢汽車只剩鐵殼和車架，最后進(jìn)行壓縮。據(jù)了解，由于報(bào)廢車輛經(jīng)拆解后可二次回收利用的資源非常有限，一般車體按照廢鋼市場(chǎng)回收價(jià)格出售，輪胎、座椅、汽車零配件等其他部分能否出售則要看市場(chǎng)還有沒有需求，同時(shí)很多報(bào)廢車輛的車型早已停產(chǎn)，其零部件市場(chǎng)上也不再流通使用，沒有二次利用的渠道和價(jià)值。