近日，網(wǎng)絡(luò)曝光河南省周口市鄲城縣竟在縣城中耗資近千萬元修建了4.5公里長的觀光窄軌鐵路，名為觀光但鐵路沿線卻無任何景點(diǎn)可供觀賞，并且鐵路建成四個月來，一直沒有投入運(yùn)營成了爛攤子。

　　不少網(wǎng)民質(zhì)疑，這或許又是一個“三拍”工程。而鄲城有關(guān)部門回應(yīng)此事卻稱，花費(fèi)近千萬元建窄軌鐵路是為了滿足群眾的“懷舊”情結(jié)。

　　爭議

　　觀光小火車開進(jìn)縣城

　　網(wǎng)帖曝光稱，在軌距762毫米、只相當(dāng)于現(xiàn)用準(zhǔn)軌鐵路一半軌距的窄軌鐵路已經(jīng)被淘汰的情況下，位于豫晥交界的河南鄲城縣花費(fèi)了近千萬元在縣城新區(qū)修建了一條西起人民公園、東至縣委門前世紀(jì)廣場共計(jì)4.5公里的觀光窄軌鐵路，還遲遲無法投入運(yùn)營。

　　此事一經(jīng)披露，立即引起一片爭議。更多的網(wǎng)友表示很不理解，稱“1公里就是200萬元，1000萬元在縣城建小火車很不值，希望政府能把錢用到刀刃上。”

　　據(jù)了解，鄲城140多萬人口中，農(nóng)村人口110萬，財(cái)政底子薄，是省級貧困縣。

　　回應(yīng)

　　建觀光鐵路是為懷舊

　　據(jù)鄲城縣政府網(wǎng)的信息顯示，2010年11月1日，鄲城縣政府以《鄲政文〔2010〕97號文件》答復(fù)縣住建局關(guān)于觀光小火車項(xiàng)目建設(shè)的請示稱，“同意該項(xiàng)目建設(shè)，決定由縣財(cái)政投資921.45萬元，建設(shè)人民廣場至公園觀光小火車項(xiàng)目。”

　　對于建設(shè)觀光小火車項(xiàng)目的初衷，鄲城縣住建局張振軍解釋說：“修建窄軌鐵路是以市政公益事業(yè)立的項(xiàng)，主要是為滿足群眾的‘懷舊’情結(jié)。”

　　據(jù)鄲城縣相關(guān)部門介紹：“鄲城原有一條通往許昌的窄軌鐵路，始建于1966年，全程280多公里，2010年底停止運(yùn)營，是全國運(yùn)營時間最長、軌道最長的地方小鐵路，為留住這一美好回憶，不少群眾建議籌建觀光小火車項(xiàng)目。”

　　但鄲城縣82歲的李大爺說：“以前出鄲城最方便就是坐小火車，但‘懷舊’可以把小火車拍成照片放到博物館，也用不了1000萬，并且現(xiàn)在汽車很舒服，我們經(jīng)歷過那個年代的人也不怎么懷念小火車了，反倒是對縣城里跑小火車很有意見。”