咬筷子練微笑。
昨天，京滬高鐵上海客運段“高姐”在鐵路虹橋站集中亮相。“各位旅客好，歡迎乘坐京滬高鐵。”還沒進入發布會現場，門口“高姐”們的“分列式”就讓記者們看花了眼，滬寧沿線幾十家媒體迅速扛著機子圍了上去。“這個有點像陳慧琳。”“第二排左邊的有點鄭爽的感覺。”“剛才還看到有個像黃圣依的。”“高姐”們無論站、坐還是回答問題都始終保持微笑，還有英、日、法甚至手語等多語種服務，這些都讓高鐵的服務質量比肩航空。那么，“高姐”是怎樣煉成的呢？
“高姐”是怎樣煉成的呢？
“高姐”都高：165cm以上才能入選
自去年5月份起，上海客運段的“星探”們，就分別前往上海、江蘇、浙江等地的國家正規大專院校舉辦京滬高鐵“高姐”的專場招聘會。對“高姐”的選拔標準是：年齡19歲至22歲，身高165cm以上，大專以上學歷、擁有普通話國家二級甲等或英語三級以上水平。這還不算，全部符合條件的美女，還要經過5道關卡，層層選拔，才能最終脫穎而出。
記者了解到，在上海客運段，將服務于京滬高鐵的乘務員共有403人，其中270人是從3000多名應聘者中脫穎而出。另133人是從既有動車和滬寧、滬杭高鐵列車中選拔出的優秀骨干。
“高姐”都“S”：形體好，都能客串“導游”
咬筷子、頂書、理論考試、技能考試、一笑必露八顆牙……“高姐”的培訓工作，最初是請航空公司的培訓人員，按照“空姐”的培訓模式進行訓練的。航空公司目前正和高鐵“PK”正酣，咋還會派專人去培訓呢？“高鐵開通，對我們來說，也是相互促進嘛。”說到“替他人做嫁衣”，航空公司的負責人一臉郁悶。
“高姐”們每天訓練挺辛苦，要從早上9:00，一直練到下午4:30，有36個項目要學習。不過辛苦總是有回報的，“高姐”們練出了好身材和好氣質。“大家都遵守5S服務。”這個“S”和身材無關，是微笑（smile）、快速（speed）、標準化（standard）、真誠（sincere）和滿意（satisfy）為主要內容的“5S溫馨服務法”。
此外，“高姐”們還熟知高鐵列車知識、沿途24個站點及人文地理等，能夠自如地解答旅客各種疑問。“從無錫新區到市區怎么走？”“目前公交始發有2條，是335路和326路，途經的有7條，都能去市區。”“從南京南站怎么去市區？”“目前南京南站的公交線路還沒發布，坐地鐵去新街口也很快的。”
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