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　　原標題：地鐵4號線 橫貫主城區(qū)東西

　　早報訊 記者昨日從青島地鐵集團獲悉，青島地鐵4號線工程已完成環(huán)評第一次、第二次公示，開展并完成了環(huán)境影響公眾參與調查工作，并通過相關技術評估。修改完善后的環(huán)評報告將于近期進行全文公示，市民可以登錄青島市環(huán)保局網(wǎng)站（http://www.qepb.gov.cn）查看。

　　據(jù)悉，青島市地鐵4號線為主城區(qū)東西向骨干線，連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)。線路自人民會堂站起，沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內蒙古路到達海泊橋，而后向東沿杭鞍快速路、遼陽西路、遼陽東路到達汽車東站，過汽車東站及青銀高速匝道橋后，線路向北拐入嶗山科技城，沿規(guī)劃長沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到達終點沙子口站。線路長約26公里，全部為地下線，共設21座車站，其中換乘站10座。

　　根據(jù)前期進行的二次環(huán)評內容顯示，地鐵4號線21座車站依次為：人民會堂站、青大附院站、江蘇路站、泰山路站、昌邑路站、內蒙古路站、海泊橋站、鞍山路站、錯埠嶺站、福州路站、洪山坡站、勁松三路站、勁松四路站、勁松七路站、汽車東站、李家下莊站、嶗山科技城站、棗山東路站、李宅路站、九水東路站、沙子口站。該線路車輛將采用6輛編組的B型車，最高運行時速為80公里，全天共計運營18小時。據(jù)悉，由于目前地鐵4號線尚處于環(huán)評階段，今后在設計報批等環(huán)節(jié)還可能有所改動，站點位置及站點名稱尚未最終確定。

　　根據(jù)最新批復的《青島市城市軌道交通近期建設規(guī)劃調整（2013—2021年）》，將原4號線終點由沙子口站向東延伸4.5公里至大河東站，線路長30.7公里，設站25座。

　　地鐵4號線一期工程建成后，將大大提高景區(qū)（特別是嶗山景區(qū)）的可達性，縮短旅客在旅游景點之間的車行時間，可以使人群在各個景區(qū)之間迅速流動、選擇，同時減少了對地面公交和旅游大巴的依賴，可以極大減輕旅游景點附近車輛停放的問題和地面交通工具的環(huán)境污染，而且軌道交通與鐵路實現(xiàn)換乘，可以使旅客方便、快捷地進出青島市，對景區(qū)的發(fā)展和保護起到積極的作用。（記者 吳帥）

　　地鐵勘察占路 遼陽東路調流

　　早報訊 昨天，記者從嶗山交警大隊了解到，因為地鐵4號線工程勘察需要，期間要占用遼陽東路部分路段，交警部門公布了繞行路線。

　　具體實施路段如下：6月17日至6月19日期間，遼陽東路與勁松七路路口西向東方向實施占路施工，請行經車輛減速慢行，有繞行條件的提前繞行勁松五路、合肥路、同安路、銀川東路。6月7日至6月30日期間，遼陽東路（勁松七路—深圳路段）西向東方向左側車道封閉施工，請行經車輛減速慢行，有繞行條件的提前繞行勁松五路、合肥路、同安路、銀川東路。

　　占路勘察會對大埠東小區(qū)、東盛花園、東城國際、慧心園、溫哥華花園、金光麗園、大潤發(fā)超市、高科園裝飾城的出入，以及行經遼陽東路、同安路、合肥路、海爾路等道路的車輛產生影響。（記者 陳勇 通訊員 曲鵬 楊杰）