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責任編輯：王曉亮
交通擁堵是“城市病”之一。
記者從山東省政府新聞辦召開的新聞發布會上了解到，山東省城市規劃將不再熱衷于“寬馬路、大廣場”,道路建設將落實“窄馬路、密路網”的理念。
到2020年,山東全省城市建成區的道路面積率到18.8%,平均路網密度達到每平方公里8.7公里。100萬人口以上的城市,要建設軌道交通等大容量公共交通體系。
同時,在規劃中強調“職住平衡”,新城區避免過度“功能分區”,導致東城上班、西城居住,人為分離導致上下班交通高峰,加劇擁堵。我省提出教育、醫療、商業、休閑等布局均衡,防止過度集中。做到綜合開發一個片,配套完善一片。
6月14日，中科院對外發布《中國宜居城市研究報告》顯示，青島、昆明、三亞、大連、威海、蘇州、珠海、廈門、深圳、重慶宜居指數排名全國40個被調查城市的前10名。 [詳細]
省委、省政府日前印發《關于切實加強和改進城市規劃建設管理工作的實施意見》,省政府新聞辦6月14日就此舉行新聞發布會。完善市政、園林、環衛等方面的養護管理標準規范和考核辦法,到2020年全省城市和縣城40%以上的主次干路達到深度保潔標準。[詳細]
14日,山東省人民政府舉行新聞發布會,邀請省住建廳主要負責人解讀《中共山東省委山東省人民政府關于切實加強和改進城市規劃建設管理工作的實施意見》(以下簡稱“《實施意見》”)。《實施意見》規定,到2020年,大中城市交通擁堵得到緩解,城市建成區道路面積率達到18.8%...[詳細]
中國受害勞工聯誼會提供的資料顯示，二戰期間，日本政府將約4萬名中國人強行擄掠至日本的135家作業場充當奴工。劉煥新說，除了三菱公司，還有很多日本企業在戰時對中國勞工犯下了罪行，中國受害勞工應繼續維權。[詳細]
6月14日，中科院對外發布《中國宜居城市研究報告》顯示，青島、昆明、三亞、大連、威海、蘇州、珠海、廈門、深圳、重慶宜居指數排名全國40個被調查城市的前10名。公共服務設施評價最高的5個城市，包括上海、廣州、深圳、北京等一線城市，及南京、青島、成都、濟南和...[詳細]
中國受害勞工聯誼會提供的資料顯示，二戰期間，日本政府將約4萬名中國人強行擄掠至日本的135家作業場充當奴工。劉煥新說，除了三菱公司，還有很多日本企業在戰時對中國勞工犯下了罪行，中國受害勞工應繼續維權。[詳細]
