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“現在走到哪兒都在修路,早晨至少提前半小時出門,說不定上班還會遲到。”家住陽光100的濟南市民劉女士稱,因為家門口修路的原因,自己準備騎自行車上班了。記者了解到,濟南因軌交建設、高架南延工程、熱力管線鋪設等工程施工原因,市內6條主干道正在施工,特別是住在二環東路、奧體西路、玉函路和陽光新路附近的居民受到的出行影響尤為嚴重。
修路導致繞行市民上下班費勁
家住市中區領秀城的吳先生,說起道路施工十分無奈,他自2014年搬到領秀城后,就一直生活在修路堵車的陰影之下。“南外環高架橋修路,領秀城堵得一塌糊涂,好不容易快修好了,順河高架橋南延工程逼得我上下班只能去走陽光新路,結果昨天陽光新路也開始修了。”吳先生說,他的公司位于館驛街,在順河高架橋沒修路時,他從公司回家最快只要半個小時,現在吳先生回家至少需要一個半小時。
“現在濟南南北交通全靠繞,能走的路只有舜耕路、建設路了,住在南邊的人本來就多,現在全堵在這兩條路上了。”吳先生說,可建設路從昨天起車流量明顯增加。“舜耕路根本走不動,只能繞行建設路,現在陽光新路一修,很多車輛繞行建設路,現在一想回家的路就頭疼。”他說。
家住南部的吳先生被修路弄得頭疼,家住東部的郭先生則“差點沒找到回家的路”。他說:“我上周末去外地出差,周二晚上開車回家,發現回家的路口變樣了。”他家住在漿水泉西路,門口的二環東路近半年來一直在修路。“我晚上開車回來光線不好,結果漿水泉西路與二環東路路口的圍擋往東挪了,還以為自己家門口的被圍擋堵住了。真是應了那句笑話,濟南發展太快了,兩天沒回來回家的路就找不到了。”
郭先生告訴記者,燕山立交橋是他每天的必經之路,他的單位就在燕子山西路上,如今燕山立交橋南段拆封,郭先生只能繞行旅游路。“修路是好事,繞行也能理解,不過修路的時間太長了。”郭先生無奈的說到。
濟南修路最短的倆月 最長的兩年
不少受到修路影響的市民均表示,可以為了城市建設忍一忍,但住在不同地段的市民,需要忍耐的限度可不同。記者了解到,近期開工且對市民出行影響較大的道路,有二環東路(燕山立交橋南口至旅游路路口)路段、經六路(緯十二路至小緯六路)路段、陽光新路(經十路至劉長山路)西側路段以及奧體西路(龍奧南路至黃臺南路)路段,加上尚未施工完畢的英雄山路南段(土屋路至南外環)路段、順河高架橋南段(高架橋南口至馬鞍山路)路段。
據了解,陽光新路西側修路期間,施工方將在下午3點半到晚8點采取回填鋪設鋼板的方法,保證晚高峰車輛通行。而路口區域則選擇22:30至次日5: 30交通流量小的時段分段施工,在5:30前及時回填沙袋支撐鋼板恢復路面交通。
住在陽光新路、經六路的附近的市民要堵大約2個月,但住在東城的市民卻可能要堵近2年。記者昨天中午來到燕山立交橋南段發現,燕山立交往南方向已經封閉,車輛只能通過地面行駛,南北通行減少為雙向4車道,車輛通過率大大降低。處在二環東路與奧體西路中間的漿水泉路成了很多車輛的繞行選擇,車流量明顯增大。
不少市民困惑為何如此集中修路,家住陽光100的張先生十分納悶,“這兩天就有三四條路開始修,就不能錯開修嗎?”濟南熱電部門的負責人告訴記者,陽光新路的熱力工程升級維修并非故意扎堆,具體的施工時間是相關部門統一批準的。針對近期道路施工問題,濟南交警部門通過保證步行和自行車交通通行空間和安全,加強施工期間公共交通運行和安全保障,制定車輛分流路線,布置交通管理設施和警力,協調配置交通協管員以及優化重點路口路段,著力疏導工程沿線重要交通節點等措施,盡力保障濟南市民出行便利。
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