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青島新聞網(wǎng)6月30日訊 昨日，青島新機(jī)場(chǎng)航站樓穿越段高地鐵圍護(hù)樁施工完成，該項(xiàng)目順利完成，對(duì)于整個(gè)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)意義重大。新機(jī)場(chǎng)航站樓有望于2018年9月份竣工，建成后將實(shí)現(xiàn)地鐵、高鐵、飛機(jī)等交通工具的無(wú)縫換乘。另外，新建濟(jì)青高鐵將于2018年底全線通車(chē)，整個(gè)新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目有望于2019年通航啟用。

青島新機(jī)場(chǎng)綜合交通中心高鐵及地鐵站房工程，分為高鐵工程和地鐵工程，其中高鐵部分為新建濟(jì)南至青島高速鐵路青島機(jī)場(chǎng)站工程，總長(zhǎng)度1850米，綜合建筑面積約73100㎡；地鐵部分為青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)軌道交通結(jié)建工程機(jī)場(chǎng)站及明挖區(qū)間工程，總長(zhǎng)度1031.9米，市域快線長(zhǎng)度508.4米，綜合建筑面積約31000㎡。

“目前我們負(fù)責(zé)施工的新機(jī)場(chǎng)高地鐵站房工程分兩層，其負(fù)一層為站房大廳，可供乘客候機(jī)，其負(fù)二層為高地鐵站臺(tái)，供乘客換乘。通過(guò)負(fù)一負(fù)二層的電梯，可以到達(dá)候機(jī)樓實(shí)現(xiàn)乘機(jī)。”中鐵建工集團(tuán)青島新機(jī)場(chǎng)高地鐵項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理張軍告訴青島新聞網(wǎng)記者，高地鐵站房的總深度達(dá)23米左右，建成后可實(shí)現(xiàn)地鐵、高鐵、飛機(jī)、汽車(chē)等交通工具的無(wú)縫換乘。

青島新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)成全國(guó)首個(gè)集高鐵、地鐵于一體的零換乘機(jī)場(chǎng)。新機(jī)場(chǎng)航站樓建筑面積約47.8萬(wàn)平方米，地上4層，地下1層，局部下設(shè)設(shè)備通風(fēng)層，高42米。

旅客從航站樓通過(guò)連廊，可以直接到達(dá)綜合交通中心，在負(fù)二層旅客可以換乘濟(jì)青高鐵或者地鐵8號(hào)線，綜合交通中心建成后，將成為集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“全通型”綜合交通樞紐。目前新機(jī)場(chǎng)航站樓的首根鋼管柱吊裝已在6月初完成。新機(jī)場(chǎng)的主體施工已經(jīng)全面展開(kāi)。

根據(jù)規(guī)劃，今年新機(jī)場(chǎng)航站樓完成70%主體工程，飛行區(qū)清表工作和試驗(yàn)段也將完成建設(shè)，2019年新機(jī)場(chǎng)有望建成轉(zhuǎn)場(chǎng)并投入使用。（青島新聞網(wǎng)記者 朱穎）