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　　現(xiàn)在，車已經(jīng)是不少家庭的生活必需品，許多家庭都買了小汽車。有了汽車想開還得考個駕照，于是這各種駕校也都跟著火了起來。

　　濰坊市濱海經(jīng)濟及開發(fā)區(qū)的一些駕考培訓站點被查處，監(jiān)管部門表示查處掛靠駕校是依法辦事規(guī)范市場，但是被查處的培訓站點經(jīng)營者都非常不理解。想要依法履職凈化駕考培訓市場，濱海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)交通運輸局壓力山大。

　　“現(xiàn)在大部分學員都是高中畢業(yè)生，高考之后利用時間學習，這些非法窩點安全達不到保證，一旦發(fā)生交通事故，給社會和家庭造成重大損失。”濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局副局長王艷堂透露，巨大的壓力一方面來自被查處的培訓站點經(jīng)營者，另一方面也來自外部濰坊市駕考培訓市場整體混亂的現(xiàn)場。

　　而培訓站點經(jīng)營者張女士質(zhì)疑：“濰坊市包括全國都是這么個模式，為啥在濱海就不行。”

　　王局長回應(yīng)：“處理的都是達不到我們交通部門法律法規(guī)規(guī)定的一些非法駕校。”

　　市場不正規(guī) 監(jiān)管者也很無奈

　　按照濱海區(qū)那些非法駕考培訓站點經(jīng)營者提供的信息，濰坊市存在大量掛靠駕校私自設(shè)立的駕考培訓站點，駕校也樂意接受掛靠。這樣的情況多年來一直沒有得到有效的監(jiān)管，從而滋生了更多的問題。濱海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)想要率先凈化市場，那濰坊市交通運輸局對此是什么態(tài)度呢？

　　“我也知道市場有這個情況，但是對運管處來說沒發(fā)現(xiàn)沒辦法，但是從政策講錯了就得糾正，不糾正是不對的。”濰坊市交通運輸局道路運輸管理處運政科汲科長介紹，駕校非法設(shè)立培訓站點應(yīng)該歸駕培科來監(jiān)管。

　　“你們反映的這個事呢，實際上我也考慮這個事，早晚非執(zhí)行這個，不光你們這個其他縣市區(qū)也存在這個問題，你說都在院里練不現(xiàn)實，車摞車都練不過來。”面對現(xiàn)在濰坊市駕考培訓市場的情況，濰坊市交通運輸局道路運輸管理處駕培科歐副科長也很無奈。“在濰坊這幾年培訓市場就是不正規(guī)，我們通過計時平臺搞了幾年，應(yīng)該說現(xiàn)在講比較穩(wěn)定了。”

　　私設(shè)站點 報名人多可以自定場地

　　濰坊市駕考培訓市場竟然讓身為監(jiān)管者的濰坊市交通運輸局道路運輸管理處都感覺到無奈，這到底是個什么狀況。這個市場到底有多亂，監(jiān)管到底有多難，隱患又有多大？記者想要揭開濰坊市駕考培訓市場的黑幕內(nèi)幕潛規(guī)則。

　　濰坊市九州駕校是當?shù)匾凰�二級駕校，在冊C1教練車76輛，在市場上小有名氣。記者咨詢報名情況，工作人員的接待非常熱情，說出的話卻讓人震驚。

　　“科目三就在路上練，只要是馬路就可以，就往前走一個路口，為了方便就近的來報名，就找了個和綠化帶似的地方練車。”這名工作人員透露，駕校在全市范圍內(nèi)有多家培訓站點，學員可以選離自己最近的站點練車。那么濰坊市九州駕校這些分散在全市各處的駕考培訓站點是怎么設(shè)立的呢？

　　工作人員稱：“五個人一起報名給你們安排一個教練，因為學校就是這樣規(guī)定的，再派個人還上這邊來，這就是最近的地方了，我們想去哪培訓都可以，練倒庫場地他給劃。”

　　沒有培訓設(shè)施，在地面上畫幾條線就成了培訓場地。那這樣的臨時培訓站點到底是什么樣的呢？按照記者的要求，工作人員把003號培訓點的地址告訴了記者。記者立即趕到這里。只見003號培訓點大門緊鎖，里面空間狹窄，沒有任何駕駛員培訓所必須設(shè)施設(shè)備，除了門外一個九洲駕校報名點的牌子，完全看不出能和駕校有什么聯(lián)系。這里真的能練車嗎？記者聯(lián)系上了這個培訓點的負責人。負責人稱：“這里并不是九州的分校是，就是為了方便學車近便，在這邊弄了這么個院啊，原來就在這個院里練，現(xiàn)在學車用不著大地方。”

　　場地簡陋 掛靠后不需審批

　　想去哪培訓都可以，找個綠化帶就能練車，很難想象，這樣的話是從濰坊市正規(guī)駕校九州駕校工作人員嘴里說出來的。知情人爆料，濰坊市以掛靠形式非法私自設(shè)立駕考培訓站點的駕校不止一家。

　　“你周圍這么多駕校，整個寒亭屬于正規(guī)駕校的話也就是三四家，這么多學車的地方95%都是掛靠的。”湯先生在濰坊市祥瑞駕校從事教練工作多年。祥瑞駕校同樣是濰坊市一所二級駕校，在冊C1教練車40輛。除了一處總校，祥瑞駕校還設(shè)有4家分校，此外還掛靠了數(shù)不清的培訓站點。那這些培訓站點掛靠駕校是怎么運作的呢？

　　“ 他自己沒有考試權(quán)利，他只是召集學員買名額，和你什么關(guān)系，給我錢從我們這里買名額，相當于從你們這里買名額自己培訓。”湯先生介紹，駕校允許培訓站點掛靠后，培訓站點可以打著正規(guī)駕校的名義招生培訓。從祥瑞駕校出來，記者很容易就在濰縣中路與健康東街南側(cè)找到了一家祥瑞駕校的培訓站點。祥瑞駕校培訓站點教練劉先生稱：“1880暑假全都是這個價格，也就是6、7、8月份全都是1880。”

　　兩張凳子，兩輛舊教練車，在濰縣中路東側(cè)綠化帶里面的空地上，劉教練就搞起了駕駛員培訓。場地里除了地上的幾條白線，沒有任何像樣的培訓設(shè)施。這樣的培訓場地怎么能夠通過監(jiān)管部門和祥瑞駕校的審核呢？工作人員回應(yīng)：“怎么會不正規(guī)，我早就干了十幾年了。咱這邊就是掛靠駕校，然后往學校交管理費，不需要審批了，審批得一百多臺車。”

　　而經(jīng)過記者調(diào)查，不止是九州駕校，祥瑞駕校，濰坊市晟凱駕校也存在掛靠培訓站點的問題。晟凱駕校杜教練稱：“臨時設(shè)點在這周圍練車方便，我們是總校射的點，不能總校在寒亭跑去寒亭。”

　　為了練車方便，駕校竟然允許掛靠，私自設(shè)立的駕考培訓站點，置國家的法律法規(guī)不顧。而且，這樣違規(guī)操作的駕校還不止一家，光記者調(diào)查到的，就有濰坊市九州駕校，祥瑞駕校和晟凱駕校三家，而且這還只是冰山一角。對于濰坊市駕考培訓市場亂象，記者還將繼續(xù)關(guān)注。