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青島新聞網7月27日訊 7月26日，東亞海洋合作平臺黃島論壇在青島西海岸新區盛大開幕，作為論壇板塊之一的東亞港口聯盟大會如期舉行，來自中國、韓國、馬來西亞等10多個海上絲綢之路國家和地區的港口航運企業高管、專家學者等50余位嘉賓齊聚一堂，共同探討港口建設、交流與合作。大會上，東亞港口聯盟正式揭牌成立，并達成了《東亞港口聯盟黃島共識》。
本屆東亞港口聯盟大會以“開放合作、互惠共贏”為主題。大會選舉馬來西亞巴生港務局、阿聯酋迪拜環球港務集團、韓國釜山港灣公社、吉布提共和國吉布提港務局、巴基斯坦卡西姆港、中國青島港集團有限公司、中國大連港集團有限公司、中國日照港集團有限公司、中國連云港港口控股集團有限公司、中國南京港集團有限公司、中國威海港集團有限公司為東亞港口聯盟第一屆理事會理事單位；研究通過了東亞港口聯盟章程。聯盟成員達成了《東亞港口聯盟黃島共識》，將致力于打造海上絲綢之路沿海港口交流合作的重要平臺，推動港口航運業互利共贏，共同發展。
青島西海岸新區管委主任、黃島區政府區長李奉利在致辭中說，東亞港口聯盟的成立，將有助于以經貿和港口合作為出發點，以歷史文化為紐帶、為基礎，建立完善的港口與物流合作機制，打造航線密布、優勢互補、岸線資源合理利用的沿線港口群體網絡。
馬來西亞巴生港務局主席丹斯里江作漢在致辭中說，東亞（10+3）是一個非常強大的組織，東亞港口聯盟可以成為東亞、東盟合作的信息平臺。中國有11個港口與馬來西亞16個港口建立了合作關系，這些外事港都承諾全力支持東亞港口聯盟。
大連港集團有限公司副總經理張佐剛表示，大連港和青島港是好兄弟，東亞港口聯盟和大連東北亞國際航運中心將會相向而行、水乳交融，在新的起點上，攜手推動更大范圍、更高水平、更深層次的大交流、大融合、大開發，譜寫“一帶一路”沿線國家與地區發展新篇章。
大會聚焦東亞港口經濟發展，還圍繞“轉型與發展”、“綠色與智慧”進行了主題演講和圓桌討論，探討如何搭建平臺助推更廣領域更深層次的港口國際合作和國際綠色智慧港口經濟發展與合作。
世界海洋理事會創始人兼總裁、首席執行官保羅·霍爾修斯圍繞“東亞國際海洋產業合作與領導”談了自己的觀點，希望中國參與到全球平臺進行合作，取得共贏。交通運輸部水運科學研究院副院長賈大山就港口發展形勢和對策提了自己的看法，倡導適應新形勢， 拓展網絡化。上海航運交易所總裁張頁針對“合作共贏得基礎與方向”談了自己的觀點。上海國際航運中心秘書長真虹圍繞“二十一世紀海上絲綢之路與中國港口也的互動發展”進行了交流。戴德梁行大中華區副總裁陶汝鴻與大家分享了“用新型城鎮化思維構建港口與腹地一體化”的觀點。青島港國際股份有限公司總裁焦廣軍結合青島港的實際，談了如何面對當前形勢，實現港口的轉型升級。
馬來西亞海事管理和業務中心主任沙哈魯丁·阿卜杜·勒哈米德，與大家分享了港口經營中的一些綠色措施。哥倫比亞波哥大圣瑪爾塔大學教授博德馬羅介紹了哥倫比亞港口可持續發展的實踐方法。上海海事大學黨委書記金永興認為，夯實港口合作基礎，關鍵是加強人文溝通。上海國際問題研究院海洋和極地研究中心主任張耀從政策角度探討了海上絲綢之路關鍵伙伴的建設。上海交通大學航運金融研究所所長、航運金融及衍生品交易專家王東生從企業的角度介紹了如何更好地把握市場變化，重新確立競爭優勢。青島港國際股份有限公司安技部部長王軍正分享了青島港在綠色港口建設方面的情況。
會前，青島港與馬來西亞巴生港還舉行了友好港簽約儀式，雙方將在港口建設發展方面進一步加強交流合作。（青島新聞網記者）
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