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責(zé)任編輯：胡玥姣
下周四起，東西通行別走全福立交了！備受關(guān)注的工業(yè)北路快速路施工工程將在下周三（10日）晚24點(diǎn)斷絕全福立交橋東西向交通，拆除立交橋東側(cè)兩聯(lián)近280米長的橋體，這意味著工業(yè)北路快速路施工第一階段進(jìn)入全面開工。作為東部一條貫通東西的主干道，此次工業(yè)北路施工，尤其是全福立交段的施工將對東城交通帶來巨大影響，無論是地面還是高架路均壓力空前，甚至存在陷入癱瘓的可能。
全福立交東側(cè)橋體，10日晚開始拆除
濟(jì)南交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次工業(yè)北路快速路施工路段全長13.6公里，施工將持續(xù)到明年年底，期間有分為四個(gè)階段，第一階段為2016.8.10- 2016.10.31。
據(jù)了解，此次施工中全福立交橋東側(cè)長約280米的橋體將被拆除，然后重新架設(shè)，連通現(xiàn)有的二環(huán)東高架、北園高架以及未來的工業(yè)北路快速路，形成二環(huán)快速路網(wǎng)。
根據(jù)施工計(jì)劃，10日晚24時(shí)起，施工方將斷絕全福立交東西方向的交通，對東側(cè)橋體進(jìn)行拆除施工。這就標(biāo)志著工業(yè)北路快速路工程第一階段工程全面動(dòng)工
屆時(shí)，二環(huán)東路南延，二環(huán)西路南延以及工業(yè)北路快速路建設(shè)工程將同時(shí)處于施工狀態(tài)，全市范圍內(nèi)也有臘山立交、燕山立交和全福立交處于施工狀態(tài)。可以估計(jì)，這必將對全市的交通擁堵產(chǎn)生影響，加劇擁堵。
5日，濟(jì)南交警公布了工業(yè)北路快速路施工期間的交通組織方案。歷城交警大隊(duì)副大隊(duì)長劉金亮介紹，作為貫通東西的主干道，工業(yè)北路沿線有維爾康、濟(jì)鋼集團(tuán)、濟(jì)鋼第五運(yùn)輸隊(duì)、鋼貿(mào)儲(chǔ)運(yùn)公司等單位，通行大貨車很多。此外，道路沿線還有15所中小學(xué)校，硬性通行需求較大。
此次施工的四個(gè)階段，將通過拆除綠化帶、舊設(shè)施，利用現(xiàn)狀紅線與規(guī)劃實(shí)施紅線的空間梳理施工便道，保證機(jī)動(dòng)車雙四（外側(cè)3.5m）通行空間，以及步行自行車通道最低3米通行空間。
“10日晚起開始施工后，全福立交高架橋東西方向、南轉(zhuǎn)東方向、北轉(zhuǎn)東方向車輛將無法通行，地面車輛通行不變。”劉金亮說，為了滿足沿線單位的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，施工期間將在現(xiàn)狀交叉口、重要單位出入口等處設(shè)置過街設(shè)施18處。對于有硬性通行需求的沿線單位大貨車，發(fā)放通行證，并保證施工便道留有足夠空間。
東部交通壓力空前 高架或“上不來下不去”
牽一發(fā)而動(dòng)全身，此次全福立交橋東側(cè)橋體拆除、東延工程也勢必將對東城交通產(chǎn)生重要影響。受繞行車輛增多影響，預(yù)計(jì)生產(chǎn)路、歷山路、清河北路、北園大街地面道路、二環(huán)東路地面道路等處交通壓力均將急劇增加，加劇這里的擁堵。
此前，二環(huán)東路南延工程斷絕了燕山立交橋南北方向的交通，就對周邊交通產(chǎn)生嚴(yán)重影響，經(jīng)十路燕山立交段在交通早晚高峰更是寸步難行，過一個(gè)路口都需要一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。這里也因此被某地圖導(dǎo)航服務(wù)商發(fā)布的通報(bào)定為全國“首堵”路段。
臘山立交和玉函立交施工也對周圍道路帶來了巨大的壓力。與前兩座立交相比，此次施工的全福立交橋作為連通北園高架和二環(huán)東高架的樞紐，其樞紐級(jí)別比前兩者更高。施工對交通產(chǎn)生的影響，尤其是對高架路的交通影響也將更加顯著。
濟(jì)南高速交警支隊(duì)指揮中心主任孟祥魯介紹，北園高架和二環(huán)東高架的交通流量平時(shí)就已經(jīng)基本達(dá)到飽和狀態(tài)。尤其是在全福立交的西向南和南向西方向，平時(shí)就處于長期壓車狀態(tài)。
此次全福立交斷絕東西交通，橋面上也更容易壓車，由于高架路車速較快，很快就會(huì)形成擁堵，進(jìn)而波及到整個(gè)北園高架和二環(huán)東高架，兩條高架路甚至可能陷入“上不去，下不來”的局面，整個(gè)交通陷入癱瘓。
提個(gè)醒：車輛請看好這些繞行路線
齊魯晚報(bào)記者注意到，目前工業(yè)北路有雙向8車道，根據(jù)交警的交通組織方案，施工期間將保證人行道、非機(jī)動(dòng)車道和雙向4車道的機(jī)動(dòng)車道，但其機(jī)動(dòng)車道數(shù)量已經(jīng)減少了一半，加上施工的影響，這里的通行效率相比平時(shí)也將大大降低。
劉金亮介紹，工業(yè)北路的交通流量已經(jīng)處于飽和狀態(tài)。施工期間，尤其是施工前三五天，工業(yè)北路的交通很可能出現(xiàn)大面積擁堵。留出雙向4車道主要是為了保證駐區(qū)車輛硬性需求，其他過境車輛盡量繞開施工路段。
“我們也將會(huì)在高速公路下橋口，主要路口等處設(shè)置施工信息牌，誘導(dǎo)遠(yuǎn)距離過境交通，提前避開工業(yè)北路。也會(huì)通過優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)，對駐區(qū)單位的車輛進(jìn)行分流，實(shí)現(xiàn)車輛的慢進(jìn)快出。”劉金亮說。
交警提醒，施工期間可以通過以下路線分流：由北向南車輛可以在濟(jì)青高速公路零點(diǎn)處北口、華山北路北口與將軍路交叉口、荷花路路口、清河北路前進(jìn)橋路口提前繞行；南向北車輛可以在解放路甸柳莊路口、二環(huán)東路花園路路口、七里堡路口繞行；西向東車輛可在車站北街路口、北園路第二釀造廠門前路口繞行；東向西車輛可以在濟(jì)鋼三岔路口、還鄉(xiāng)店路口繞行。
（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 張?zhí)﹣恚?/p>
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