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玉函地道建成后從玉函立交南側下橋該咋走?
“7月31日起，白金瀚宮西側100多米路段封閉施工，下一步將開挖玉函路七里山路口位置，接著向南延伸300多米。明年工程完工后車輛從這里穿出地道就可以上高架了。”8日上午，市政相關部門負責人介紹，順河高架南延玉函地道南端明挖段開始施工，路口將封閉施工。地道北端馬鞍山路口明挖段上方已封頂，目前正在回遷管線，預計8月中旬完成瀝青層面鋪設，月底前馬鞍山路及路口南段有望通車。
這500米開工：地道南端出口開挖，將對接新建的順河高架
七里山路口是順河高架南延玉函地道南端車輛出入口。施工方式與北端連接玉函立交南側上下橋口的馬鞍山路口明挖段相似，不同的是該段明挖段由深至淺挖，最深處位于白金瀚宮位置，約13米，整段明挖段長500多米。7月31日，七里山路口（白金瀚宮至七里山路口以北20米，長約150米）明挖段施工，期間該路段全封閉施工，東西兩側各留3米寬便道，以便行人和非機動車通行。
8日上午，該處施工道路已下挖了近10米深。“很快，七里山路玉函路路口也要開挖，一直向南延伸約350米。”市政相關負責人表示，屆時該路口要封閉施工。其中，整條明挖段有一半要封頂，這意味著地道建成后原有的道路路口可正常通車。
據介紹，玉函地道南端出口將對接新建設的順河高架路，車輛可由此直達二環南高架。該段高架路共有17節，每節長約90米。“現在已經架好一節箱梁，為方便車輛上橋，重汽技術中心附近還將增加一處上下橋匝道。”該負責人說。
這310米完工：地道北端明挖段已封頂，月底馬鞍山路有望通車
玉函路地道北段的310米明挖段已在5月14日開始全封閉施工。目前，該段連接玉函立交南側上下橋口與新挖地道的馬鞍山路口的明挖段已于月初完工封頂。8日上午，該段路面已經鋪設了水泥路面，10余名工人正在對供水、供氣、供熱等管線回遷及完善道路結構層建設等工作。
“前段時間一直下雨，玉函地道北端地勢又低，防汛工作壓力大。本來計劃工期是3個月，雖然期間有高考、降雨等因素影響，目前仍按期完成了馬鞍山路口明挖地道施工。”項目相關負責人表示，管線回遷完后將在本月中旬鋪設瀝青路面，月底前可恢復馬鞍山路通行，及路口以南至牛陣飯店門口交通。地下道路將通過掘進設備開展地道掘進施工。
今后咋走？明挖段中間有車道，不影響玉函路面通車
玉函地道兩端加起來共有近900米長的明挖段，建成后是否會影響玉函路路面通車？據施工方相關負責人介紹，兩端明挖段中間有預留車道，即車輛從玉涵立交橋南側下橋后，除進入地道外，還可通過中間車道正常駛入玉涵地上道路。
8日，玉函地道南端近乎完工的明挖段基本可以看出該部分建成后的道路雛形。玉函立交南側下橋后，是三四十米寬的地道入口，入口中間有一條四五米寬的道路，該道路連接玉函路路面。“車輛下橋有三個選擇，一是進入玉函地道，二是右轉進入馬鞍山路，三是下橋后繼續沿玉函路路面往南行駛。”該負責人說，地道南端七里山路口附近也有同樣的設計，玉函路路面車輛可同地道出來的車輛一同駛入高架橋部分，也可向右分流行駛。
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