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　　7月25日,濟南的代駕司機王林(化名)為車主代駕時不慎將其車輛刮蹭,雙方因賠償問題產生糾紛。王林稱,平安保險定損價格為400-500元,而車主拿出自稱4S店出具的3720元維修發票,向其索賠5000元。車主謝先生則質疑,出事后滴滴代駕平臺未給予及時解決。那么,事情到底如何,我們來看看各方的說法。

　　代駕司機:刮痕不大車主卻索賠5000元

　　王林是濟南一名滴滴代駕司機,為養育兩個年幼的孩子,他白天工作,晚上出門做代駕以貼補家用,至今已有一年時間。今年7月25日晚上10點多,他像往常一樣接到來自滴滴平臺的代駕單,他接單后騎著電動車從家里出發,在興隆山莊接上客人謝先生,隨后直奔目的地天壇國際。

　　到達目的地后,王林準備將車倒入停車位,倒車時,他不慎將汽車右后側撞到了旁邊的一輛轎車,對方的車輛沒有問題,謝先生的車卻出現了刮痕。“刮痕不大,比指甲蓋還要小一些。”出事后,王林聯系了保險公司定損,這是滴滴代駕平臺為他們辦理的保險。

　　因是表面刮蹭,保險公司的工作人員未到現場,王林通過手機將照片發到了對方的手機上。

　　“保險公司的人說最多賠付500元。”王林稱,保險公司與4S店商議的價格也在400元左右。但是謝先生自己到4S店把車修了,修完后給了他一張3720元的發票。除去3720元的發票,謝先生額外提出誤工費等,共計5000元。

　　沒有維修清單無法報銷

　　“我實在是接受不了。”王林稱,問題的關鍵是,謝先生只給了發票,卻沒有給出維修清單,而沒有維修清單,保險公司是無法報銷的。“誰知道他到底維修的是什么呢?”王林問道。

　　“車主扣押了我的電動車和駕駛執照,現在我無法出門賺錢,十分著急。”王林說,為了盡快解決此事,他撥打過110、122等,雖然派出所一直在試圖協調此事,但也沒有給出明確的解決辦法；122讓他聯系天橋區交警部門,但他至今沒有打通電話。

　　王林還無奈的是,他一直想與車主面對面溝通解決,但車主謝先生始終把矛頭對準公司,要求公司出面。但按照王林的說法,出事后滴滴代駕一直沒有出面解決此事,而是讓他自己解決。

　　“而且公司把我的滴滴賬戶封了,說啥時候解決啥時候解封。”王林很是郁悶,里面還有好幾百元的進賬,這些錢原本要給孩子們開學添置新文具。王林最終提出2000元的解決方案,但謝先生拒絕了。

　　9日下午,記者聯系到平安保險公司工作人員李先生,李先生了解事情原委后表示,謝先生的車輛定損應該在500元上下,如果去4S店維修的話價格會高一些,但不會超過1000元。

　　車主:去4S店維修沒給開維修清單

　　9日下午,記者聯系到車主謝先生,得知記者的來意,他顯得非常興奮,認為自己的苦惱終于有人愿意聽一聽。謝先生告訴生活日報記者,他的車是沃爾沃Xc60,價格在四十多萬,是輛新車,剛跑了3500公里。白色的新車出現刮蹭,他很心疼。

　　謝先生回憶了7月25日晚上發生的事情。當天晚上,王林倒車時不慎撞上旁邊一輛轎車,事發后,王林與對方車主發生矛盾。但檢查發現,對方的車沒有問題,他的車右后側出現刮痕。

　　出事后,謝先生曾試圖與王林溝通解決問題,“當天晚上我們約定第二天早晨8點去4S店維修。”但是,第二天8點多并沒有等到王林,一直到上午11點多,王林才給他打電話溝通,“但他溝通的意思卻是不去4S店維修。”

　　謝先生認為,自己的車是輛新車,還是白色的,不能隨便找地方修,一定要在4S店內修。后來,雙方又約定下午找保險公司的去定損。

　　“結果,等了一下午沒有等到,4S店工作人員問我修不修,我說那就修吧。”謝先生稱,之所以花費3720元,是因為“不能光噴壞的那部分,為保證車體顏色均勻,我噴涂了半個后杠。”

　　對于維修清單的問題,謝先生說當時不知道要用維修清單,4S店也沒有開。

　　此事應由滴滴代駕出面解決

　　謝先生認為,自己提出的5000元賠償一點都不多,“我修車花3700多,再加上出差打車的錢,再加上修車的誤工費,5000元多么?”而且謝先生感覺,他的車損不應該由王林來賠,應該找滴滴代駕平臺來賠付。

　　為啥這樣說呢?謝先生有自己的看法,“我是從滴滴代駕約的車,是滴滴代駕指派的司機來為我服務,因此,這是我跟滴滴代駕的糾紛。”至于滴滴代駕與司機的糾紛,謝先生認為應該由公司內部來解決。

　　不過,謝先生的訴求一直沒有得到解決。“一周來,我一直在給滴滴代駕打電話,但一直沒有得到回應。”謝先生說,7月27日的確有一位姓李的人聯系過他,但當時他在臨沂開會。28日回濟南后,他再跟李先生聯系,李先生稱讓他跟司機聯系解決。自始至終,滴滴代駕相關人員沒有與他當面溝通過。

　　滴滴代駕稱公司處理事故有程序：不能隨便拿來發票我們就報銷

　　雙方各說各有理,而矛頭似乎都對準了滴滴代駕,那么出事后滴滴代駕到底有沒有跟進解決此事呢?9日下午,記者與滴滴代駕相關負責人李承會進行了面對面溝通。

　　沒明細無法通過公司審核

　　李承會告訴記者,事情發生后,公司一直在跟進解決。“我們不是不報銷,不賠償,而是沒有維修清單,保險公司也無法賠付。”李承會解釋稱,公司為每一位代駕都購買保險,一為防事故,二為省麻煩。這次事件一直未解決,主要是謝先生沒有提供維修清單。

　　李先生表示,維修車輛一定是有維修明細的,尤其是在沒有定損便自主維修的情況下,一定是需要維修明細的。“我們要看維修的部分是否事故造成,還要看維修的部件是否此次事故造成。”李先生說,公司有嚴格的審核程序,如果沒有明細,是無法通過審核的。“維修需要程序,不能隨便拿發票來我們就要報銷。”

　　無法協商將提起法律訴訟

　　對于謝先生所說的滴滴代駕未出面一事,李承會表示,7月25日晚上出事,7月27日他曾主動打電話與謝先生溝通,并明確告知他是滴滴代駕管理公司負責人。

　　李承會也表達了自己的不滿,出事后代駕司機的電動車和駕駛證一直被謝先生扣下,為此,王林已經損失近3000元。出事當晚,王林曾經提出800元私了,但謝先生拒絕了。王林去4S店定損時,也沒有見到謝先生的身影。之后謝先生自己把車修了。直到7月28日王林才與謝先生見面,但謝先生直接拿出3720元的發票,并稱打車去了臨沂,共要5000元賠償。

　　李承會表示會繼續跟進此事,如果實在無法協商解決,將提起法律訴訟。

　　若數額較大會先墊付

　　為保障滴滴代駕司機的權益,李承會介紹,公司為每一名滴滴代駕司機購買保險,除了事故險,還有人身意外傷害險,即代駕司機在騎自行車接單的路上出現意外,也會獲得賠償。

　　代駕途中出現意外,滴滴代駕處理事故的程序是什么呢?對此,李承會表示,出現任何事故,第一時間要求司機報警,并通知公司,并第一時間聯系保險公司。“如果是單方出現事故,代駕司機會協同客戶去4S店維修,若數額較大,公司先墊付,再由保險公司賠付。”

　　律師：代駕出現事故責任劃分有區別

　　隨著酒駕入刑法規的頒布,代駕司機這一新生事物也逐漸成為一個新的職業。但因缺少明確的行業法規規范,目前代駕司機代駕途中發生事故仍沒有明確的責任劃分。山東千舜律師事務所的王偉律師認為,具體的責任劃分要看事故性質、公司與代駕司機的關系。

　　王偉稱,車主找了代駕,如果代駕駕車途中出現事故,那么代駕公司和代駕司機都應負責任。但如果代駕司機能夠舉證他的代駕是職務行為,那么應當由代駕公司承擔全部責任。

　　具體的責任劃分,王偉稱尚沒有現成的案例,每次審判可能責任劃分都有所不同。王偉個人認為,那些在濟南落地的實體代駕公司,如e代駕、V代駕等,這些公司里的代駕員工已與公司形成了勞務合同關系,出現問題,應由公司承擔責任。

　　如果代駕司機與代駕平臺屬于合作關系,那么雙方應承擔連帶責任。具體的賠償比例,應按照當初的合作協議來判定。

　　滴滴代駕管理公司負責人李承會則向記者介紹了一個真實的案例。“一個代駕司機開著客戶的車與一輛摩托車發生碰撞。”李承會說,事故是摩托車司機醉駕且無證駕駛,但法院判決雙方責任對等,在這件事情上,滴滴代駕以公司名義賠償了車主5萬元。

　　雖然目前代駕作為新生事物缺少行業規范,但王偉律師認為,代駕公司或代駕平臺的出現,可以從一定程度上保障車主利益。

　　王偉比較遺憾的是,目前代駕行業仍缺少相應的規范化管理,因此他希望主管部門能夠出臺相應行政規章讓新興行業健康有序發展。

　　車主找代駕也該留點心

　　現在代駕行業并沒有一個共同的服務標準,也沒有相應的監管部門,代駕公司更多的只是靠自律來保證服務的質量,所以,車主與代駕簽訂代駕協議就顯得尤為重要。在簽代駕協議后,還應約定發生交通事故時的損害承擔方式,以最大程度保護自己的權益。

　　如果發生代駕事故,車主要將代駕人的信息、車輛行駛的情況等重要信息留作證據,以待將來的維權之需。

　　有律師建議,有關部門應盡快為代駕公司出臺一個格式統一的合同,由代駕司機攜合同為車主服務。并為每一個代駕司機建立全國聯網,杜絕多平臺的接單現象。對違規多次的代駕司機,要有行業清退措施。　

　　（生活日報記者 張淑芬）