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責任編輯：張艷
深圳路打通工程示意圖 本報制圖 李飛
上圖：深圳路（李滄段）效果圖。
下圖：深圳路（李滄段）施工現場。張 華 攝
原標題：深圳路李滄段打通工程全封閉施工
本報訊昨日，記者在李滄區建管局有關負責人帶領下，探訪了市級重點項目深圳路（李滄段）施工現場。目前，該工程正在進行全封閉施工，現已完成橋梁主體2/3，橋梁第三聯樁基、承臺、墩柱全部結束，正在進行腳手架搭設；青山路南側主線道路段正在進行石方靜態爆破外運，北段正在進行管線施工，力爭年底主線通車。
隨著李滄區中東部、青島金家嶺金融新區的不斷開發建設，青銀高速、黑龍江路、海爾路等南北向干道的交通壓力日漸增大，區域經濟發展受基礎設施建設條件的制約日益顯現，區域南北交通瓶頸亟須突破。規劃的深圳路南起香港東路，北至規劃唐山路，全長約12公里，全線通車后，將向北通過巨峰路銜接金水路，串聯起李滄東部、萬達商圈等組團，向南通過現狀深圳路直達香港東路，銜接嶗山金家嶺金融新區等區域，實現市區東部的南北貫通。
“正在開工建設的深圳路（李滄段）南起青山路，北至規劃２號線，工程全長1340米，規劃為城市主干路，紅線寬30米，設計為雙向六車道，工程總投資約5.9億元。”李滄區建管局有關負責人介紹說，該道路建成后將有效促進城市路網的完善以及城市布局的優化，進一步改善城市功能和沿線居民生活質量。（青島日報／青島觀／青報網記者 張 華 通訊員 韓秀杰）
“學而優則仕”是多少學子孜孜不倦的追求,不少人十年寒窗苦讀只為求一功名,但近年來一些身居要職的官員卻選擇了逆向而行,他們辭官“下海”,走出了一條獨特的人生路。此舉背后有怎樣的故事呢?脫離體制后在工作崗位上是否適應?[詳細]
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