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青島新聞網8月10日訊 日前，青島市交通運輸委印發《青島市我“十三五”物流業發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》中提到，“十三五”期間，青島市將對標新加坡、鹿特丹、上海、深圳等國內外先進城市，圍繞“一核、一軸、三區”總體布局，重點規劃建設董家口港區物流園、前灣港南港區物流園等5個物流園區；辛安物流中心、樓山物流中心等6個物流中心。
計劃到到2018年，基本建成董家口港區物流園、膠州灣國際物流園、即墨國際陸港物流園、龍泉物流中心、新河物流中心、同和物流中心，膠東空港物流園基礎設施建設基本完成，樓山物流中心建設加快推進。
一核：物流總部經濟核心區
“一核”，即物流總部經濟核心區。是青島市物流業發展的“大腦”，是物流業整合創新的主要載體，以市南區、市北區、嶗山區為核心，依托活躍的樓宇經濟、豐富的信息資源，大力發展物流總部、信息中心、航運中心、金融保險、貨代船代、孵化培訓基地、供應鏈管理中心，打造青島市物流業的總部經濟基地、信息服務高地。
一軸：青島物流發展軸
“一軸”，即“一帶一路”（青島）物流發展軸。是物流業開放引領的主要載體，以黃島區、城陽區、膠州市、即墨市為重點，依托前灣港、董家口港、膠州鐵路集裝箱中心站、即墨國際陸港、流亭國際機場、膠東國際機場等主要樞紐，向西、向東強力輻射，實現跨境、跨區域物流協調發展。
三區：解決城市配送
“三區”，即城市配送物流功能區、農產品及醫藥物流功能區、大宗物資物流功能區。是物流業專項領域突破發展的主要載體。其中，城市配送物流功能區以李滄區、城陽區為依托，重點發展城市配送、郵政快遞。農產品及醫藥物流功能區以平度市、萊西市為依托，重點發展農產品、醫藥等冷鏈物流。大宗物資物流功能區以黃島區為依托，重點發展大宗物資的中轉、集散、存儲以及水產品冷鏈物流、交易等。（青島新聞網記者 于泓）
“學而優則仕”是多少學子孜孜不倦的追求,不少人十年寒窗苦讀只為求一功名,但近年來一些身居要職的官員卻選擇了逆向而行,他們辭官“下海”,走出了一條獨特的人生路。此舉背后有怎樣的故事呢?脫離體制后在工作崗位上是否適應?[詳細]
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山東省2016年普通高校招生專科（高職）錄取最低控制分數線，夏季高考文科、理科、藝術類均為170分，比去年的180分低了10分；體育類為290分，比去年的264分高了26分。 “3+2”高職院校與本科高校分段培養招生錄取最低控制分數線文科為422分、理科為401分。 [詳細]
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近日，中國旅游研究院、攜程旅行網聯合發布《消費升級：2016上半年中國出境旅游者報告》，報告顯示，青島人的出境旅游消費排名全國第五，出發地出境人數排名全國第十四，雙雙位居全國前列，無可爭辯地成為出境游“新一線”中的一員。[詳細]
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