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　　劃車位后消防通道變窄。(曹雅欣 攝)

　　行車道非常擁擠

　　近日，多位網友通過網絡平臺爆料，經六路德裕家園小區物業濟南市舊城改造投資服務有限公司(以下簡稱“舊城服務公司”)7月底新劃了車位，每月收費150元，卻聲稱對車輛刮碰不負責，甚至車位被占也要業主自己解決，由此引發了與業主之間的矛盾。為了維權，小區居民自發成立業主委員會，但除了600余名業主簽字支持之外，此事仍未有任何進展。

　　“車輛碰撞被盜等均由車主自行處理”

　　一位微博爆料者告訴記者，前不久小區內張貼通知，將于7月27日一早進行叫號，對新劃的500余個車位進行租賃。由于車位嚴重不足，不少老人從26日傍晚便在物業辦公室前排隊，而叫號時業主卻與物業之間發生了沖突。

　　“有固定車位當然是好事，業主有爭搶也很正常，可是物業在車位管理問題上的做法實在讓人生氣。”這位業主說，每月150元的車位租賃費用被要求一次性繳納半年(900元)，還要再花費近100元購買藍牙，不少業主都認為車位占地來自每戶22平方米的公攤面積，所謂的車位費不該收。

　　更令業主氣憤的是，舊城服務公司表示，車輛如出現碰撞、刮擦物業概不負責。8月10日下午，記者在德裕家園小區內看到了這份通知，其中明確寫道，“物業僅提供停車位，不負責看管車輛和車位，車輛劃、擦、碰、撞、被盜等損失以及車位被占均由車主自行處理”。

　　“為此叫號現場就有業主跟保安起了沖突，大部分業主放棄了車位租賃。”業主稱，物業隨后表示每月的車位費中的80%歸業主所有，其余的用于車位維護。

　　業主稱多處通道消防車輛無法進出

　　“車位都是地上的，有些地方消防通道都被擠占了。”小區內有業主帶領記者經過幾處行車道，明顯可以看出道路兩旁車位規劃以后，普通轎車通過都沒有太多空間。

　　據了解，有小區業主特地對此進行過測量，多處通道已不能滿足消防車輛進出。“我們特地查了《建筑設計防火規范》，第6條明確寫著在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側，不應設置影響消防車輛通行或人員安全疏散的設施。”這位業主說，如此一來萬一發生事故，居民的生命安全都沒有了保障。

　　此外，舊城服務公司的物業資質，也遭到了業主的質疑。“物業收車位費，只給開收據不給開發票，我們就懷疑它不正規，沒想到在物業管理協會的網站上還真查不到。”

　　業主表示，7月27日物業在被要求出示資質證明時，稱材料都在辦公室，自己忙著不方便去拿。截至記者發稿，據稱該物業資質證明材料仍未提供。

　　物業至今未在房管局備案

　　8月10日下午，記者在物業方面了解到，150元的車位費包含115元車位費及35元管理費，車位費中115元80%歸業主所有，其余的用于車位維護。舊城服務公司負責人趙先生也在媒體采訪時公開表示，屬于業主的錢將交給業委會，沒有業委會的情況下會代為管理，待成立業委會后交出。

　　記者致電槐蔭區房管局物業科證實，舊城服務公司至今沒有到房管局備案，也沒有物業相關資質。

　　一位2013年入住的業主稱，小區一直沒有業委會，由于車位一事引發的風波，8月7日小區舉行聯名大會，有600余名業主簽字支持在小區內成立業委會，但至今也沒有結果。

　　槐蔭區房管局工作人員告訴記者，成立業委會首先要通過居委會。記者查詢《山東省物業管理條例》得知，業委會成立前應首先成立籌備組，由建設單位、前期物業服務企業、業主和街道辦事處、鄉(鎮)人民政府、社區居民委員會等派員組成。

　　對于業主成立業委會的訴求，道德街街道辦事處及德裕家園第一社區居委會工作人員分別以“不方便回應”、“負責人不在”為由拒絕了記者的采訪。