初審編輯:張艷
責任編輯:石慧
進入9月,非營運轎車以及小、微型載客車6年內免予上線安檢的政策已經實施滿兩年。全濟南首批享受該項政策紅利的24.1萬輛車將陸續到年審期,這些車輛注冊時間集中在2010年9月1日至2012年8月31日之間,且因為已經過了免檢的年限,此后需每年上線安檢一次。

新規實施兩年,濟南87萬輛車免安檢
2014年,公安部、國家質檢總局聯合推出機動車安檢新規,規定從當年9月1日起,6年以內的非營運轎車和小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免予上線安檢。在6年免檢期內,按照原有的兩年一次的審車周期,車主只需提供交強險憑證、車船稅納稅或免征證明后,憑車輛行駛證即可直接向交管部門申領檢驗標志。所謂的免檢只是免予上線安檢,車主仍需每兩年憑完稅證明、交強險和行車證申領安檢合格標志。否則,一旦上路被查依舊會按照脫審進行處罰。
濟南市車管所業務指導科科長畢于波介紹,按照政策規定,在2010年9月1日后注冊登記的相應車型車輛均有機會享受政策紅利。截至目前,濟南市共有874159輛車享受到免檢。
其中,登記日期在2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之間的有241290輛,這些車輛可以享受一次免檢;登記日期在2012年9月1日(含)至2014年8月31日(含)之間的車輛也將陸續迎來審車期。再到審車周期之時,這些車輛已經超出“6年免檢”政策規定的時間,面臨著上線安檢。
“24.1萬輛享受一次免檢的機動車是首批‘6年免檢’車輛,并不是說這些車輛下月起都要去檢測線上線檢測。”畢于波說,比方說車輛的注冊日期在2010年11月份的,車主就可以在11月份辦理。9月份上線檢測的車輛只是針對2010年9月1日至9月30日注冊的車輛。
逾期不能超一個月,濟南6.7萬輛車脫審
需要提醒的是,并非所有6年內的新車都能免檢,車輛自出廠之日起,超過4年未辦理上牌手續的;6年內發生過造成人員傷亡交通事故的;車輛交通違法記錄未處理完畢的;車輛為面包車、7座及以上車輛,或警用、消防、救護、工程救險、營轉非、出租轉非車輛,符合以上4種情形時車輛不能免檢。
按照現行政策,注冊登記超過6年(含6年)的非營運轎車和非營運小型、微型載客汽車,審車周期由原來的兩年一審變為一年一審,注冊登記時間達到15年(含15年)以上的每半年檢驗一次,超過20年(含20年)的,每3個月檢驗一次。
在接下來的9年里,首批享受免檢政策紅利的24.1萬輛車每年都要檢驗一次,過了9年后則要每年檢驗兩次到四次。
畢于波介紹,審車周期的計算依據的是車輛的登記月份,比如在2010年9月1日至9月30日登記的車輛,將在今年的9月迎來審車期,審車時間可以提前三月,但務必在9月30日前完成年檢,否則就算逾期未年審,俗稱“脫審”。
濟南市車管所統計數據顯示,截至目前,全市已有6.7萬輛小型載客汽車逾期未年審。畢于波介紹,逾期未年審車輛上路行駛,一旦發生交通事故,保險公司不予理賠,要駕駛員自己承擔。
畢于波說,對于逾期未年審超過一個月且有通行軌跡的車輛,交警部門將會錄入卡口報警系統,當該車再上路時系統會自動報警,警方將及時調控路邊執勤民警進行查處,“車輛逾期未年審將被處以罰款200元罰款記3分的處罰,車主應注意審車周期及時審車。”
(齊魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來)
在最近百城房價數據統計中,涉及山東省的城市共有11個,今天我們就來看看山東這11個城市的買房壓力究竟有多大?青島在11座城市中,買房壓力排名情況,工薪族不吃不喝需要多少年才能買上房? [詳細]
全國人大常委會審議最高檢、最高法提請的《關于授權在部分地區開展刑事案件認罪認罰從寬制度試點工作的決定草案》,刑事案件認罪認罰從寬制度擬在全國18個城市試點,山東濟南、青島作為試點城市,試點期限為兩年。具有兩年試點改革經驗的速裁程序,將納入認罪認罰從...[詳細]
每逢八九月份,多數單位會迎來入職季,而在入職前,體檢成為各單位的“標配門檻”。不過,齊魯晚報記者調查發現,對乙肝等患者的社會歧視刺激了代檢市場的“繁榮”,奔波在體檢中心的除了求職者,還有職業“代檢族”。 [詳細]
面對電信詐騙手法的不斷翻新,警察蜀黍對此類案件的打擊力度從來沒有減弱過,但為什么這類電信詐騙案還是層出不窮,破案率讓老百姓們不滿意呢?有網友問我:“電信詐騙破案真的那么難嗎?” [詳細]
記者調查發現,獲取銀行虛假賬戶并不費力,網絡上買賣身份證、銀行卡的現象泛濫,甚至形成一條完整的黑色產業鏈。王夕源說,目前有些犯罪分子利用購買假身份證的方式開卡,導致出現銀行虛假賬戶。[詳細]
邵莉說,兩版對比來看,北邊界沒變,南部有所擴展,主要是東、西部的擴展,向東擴展了東繞城高速以東至市區邊界,向西擴展了長清城區。齊魯晚報記者了解到,濟南的城市規模也發生變化,本版中心城430萬人口的規模比上一版220萬人多出了210萬人,410平方公里的建設用...[詳細]