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　　載重15.8噸大貨拉了69.3噸,翻了

　　大貨車儼然成了“大禍車”7個月致省城116人死亡

　　10月25日，濟南市歷城區一大貨車發生側翻，把路面砸出個大坑，造成事發路段交通嚴重擁堵。交警到達現場發現，這輛載重15.8噸的大貨車，竟然拉了69.3噸的鐵礦粉，超載4倍多。記者了解到，僅10月份，因大貨車造成的交通事故至少5起，原因多為闖燈、超載、車速過快。記者張舒

　　大貨車超載4倍側翻　路面被砸出一個大坑

　　10月25日下午2點左右，濟南歷城交警大隊濟鋼中隊接到市民報警，稱工業北路濟鋼門口附近有一輛大貨車發生側翻，導致交通嚴重堵塞。

　　記者在現場錄像中看到，一條不寬的道路上側翻著一輛大貨車，滿車的鐵礦粉散落了一地，讓本就在修的道路變的更為狹窄。貨車邊的過往車輛無不小心翼翼的駛過，緩慢通行讓事發路段的道路交通變得擁堵。記者發現，這輛側翻的大貨車竟然硬生生的把地面砸出了個坑，附近的地面也出現了不同程度的塌陷。

　　這輛大貨車倒地的威力為何如此之大？從該車司機出示的貨單上可見端倪。當天的貨單顯示，這輛載重15.8噸的大貨車，實際拉了69.3噸的鐵礦粉，超載4倍多，加上貨車自身凈重，總重量達91.95噸，嚴重超載。

　　對于大貨車超載，司機和車主卻都表現的很淡定。在民警詢問的過程中，司機李某一臉迷茫的問民警：“這個還要扣分嗎？”而整個過程中，車主則一直一臉淡定的站在一邊兒抽煙，滿不在乎的神情。

　　直到當天下午六點半，歷經四個多小時現場才被清理干凈。據了解，民警將聯合交通局對其進行進一步處理。

　　超載、闖燈、速度快　大貨車頻頻惹禍

　　記者統計了一下，截至目前，十月份因大貨車造成的交通事故至少已有5起。

　　10月1日凌晨1點多，在電建路與工業北路交叉口，一輛拉沙貨車疑因拐彎失控側翻，滿車沙土將一過路轎車活埋，車內一男一女當場死亡。

　　10月14日下午17:50左右，長清交警大隊對超載大貨車檢查時，發現一輛荷載15.38噸的貨車拉了98.4噸石子，還存在私自改裝行為。民警要帶車到檢查站稱重時，車主妻子駕車將民警逼停，聲稱執法不公，對民警執法阻撓，同行幾名大車司機帶頭起哄煽動六七十名圍觀人員阻礙執法。

　　10月14日晚上，二環東路發生了三車追尾。事發時一輛出租車、私家車都在路口等待信號燈，隨后被后面一輛剎車不及的大貨車撞上。被追尾的出租車車尾部被撞得七零八落，而另一輛私家車也損毀嚴重。據了解，肇事大貨車駕駛員涉嫌超載。

　　10月15日凌晨，一輛渣土車在濟濼路撒漏渣土形成寬5米，長2000米的渣土帶，造成3起剮蹭事故。事后民警調查，撒漏的渣土幾乎能裝滿整車，而該車司機卻稱對撒漏情況并不知情。

　　據濟南市交警部門統計，今年前7個月，省城共發生涉及大貨車的一般交通事故383起，致116人死亡，377人受傷，大貨車儼然成了“大禍車”。

　　事故中貨車司機擔主責超八成　交警設信息研判小組專揪違法

　　濟南交警相關負責人介紹，大貨車事故多發與其違法行為多發密切相關，從事故發生的原因上看，這些事故多數是由于大貨不按規定讓行以及未確保安全駕駛等情況引起。事故的發生地則在國道、省道最多，其次是一般城市道路。而事故貨車的所有人則多數是交通運輸企業。

　　值得一提的是，此前交警部門通報的前7個月的大貨車事故中，這些事故中八成以上貨車一方承擔主要以上責任。其中，貨車駕駛員承擔全部責任的就有195起，占事故總起數的50.91%；　貨車駕駛員承擔主要責任的120起，占事故總起數的31.33%。

　　據了解，為減少大貨車事故發生，濟南交警一直對大貨車違法保持嚴厲打擊態勢。歷下大隊、槐蔭大隊均成立信息研判小組，專門在無警時段利用監控抓拍大貨車違法。

　　同時，交警部門提醒廣大貨車駕駛人，為了自身和他人的安全，抵制超速、超載、闖紅燈、疲勞駕駛等違法行為，嚴格遵守道路交通安全法律法規，避免道路交通事故的發生。