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30日下午,經過濟南玉函路的市民發現,順河高架南延工程七里山路口以北的地道明挖段南北方向和東西方向已經可以通行。記者從濟南市市政公用事業局了解到,這段300多米長的明挖施工路段提前17天實現了通車,僅用2個半月完成了正常需5個月工期的施工任務。除了明挖段進展迅速外,11月底英雄山路段高架主體將完成,預計到元旦前,順河高架南延整個地面道路就能恢復通車,施工對英雄山路的交通影響將消除。
家住玉函路周邊的市民馬女士30日下午發現,之前一直在全封閉施工的七里山路口的約300米路段已經放開了通行。“不僅南北已經可以通行,路口東西也可以走,這樣往東西就可以通過七里山路和八里洼路轉到英雄山路和舜耕路,玉函路終于可以一氣兒開到經十路了。”馬女士所住的小區正好在全封閉施工路段附近。
30日傍晚,記者在七里山路口看到,路口以北已可以正常通行,東西向交通也已經放開。濟南市市政公用事業局介紹,七里山路口東西向交通原計劃11月15日放開交通,此次則提前了17天通車。而整個工程全時全域飽和施工,僅用2個半月完成了正常需5個月工期的施工任務。七里山路口以南段將按原計劃于11月中旬放開南北雙向交通。
負責七里山路口段施工的濟南城建集團五分公司項目經理楊守成介紹,玉函路地下道路全長3.24公里,其中暗挖段全長約2300米,是城市復雜環境條件下超淺埋雙連拱地下道路,也是目前全國最長的城市地下雙連拱地道。七里山路口明挖段道路兩旁都是高樓,為了保證周邊樓體和施工安全,不能進行爆破施工,只能用油錘配合挖掘機一點點破除。“這一段都是硬石頭,油錘和挖掘機施工都有很大的難度,能實現提前通車太不容易。”
上述負責人介紹,除了地道明挖段施工外,高架施工方面,英雄山路段高架僅余一聯未完成澆筑,順河高架南延一期高架主線總計17聯箱梁,其中英雄山路段有14聯,目前已完成13聯箱梁澆筑,僅剩跨東方紅橋一聯箱梁正在搭設模板,計劃11月底完成該聯箱梁澆筑。
屆時,英雄山路段高架主體將全部完成,元旦前,順河高架南延地面道路英雄山路段將實現通車。
更大的驚喜將有望在明年上半年出現。該負責人表示,根據目前的施工進度,順河高架南延英雄山路段的高架段有望在明年上半年通車。屆時,英雄山立交能通過匝道在藍海大酒店附近落地。
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