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濟(jì)南治堵不考慮限購限號(hào) 軌交CBD段或年內(nèi)動(dòng)工

2016-10-31 09:49:00 來源: 舜網(wǎng)-濟(jì)南時(shí)報(bào) 作者:

  10月30日,2016年度第二季電視問政“辛辣”回歸。跨黃是否有新進(jìn)展?濟(jì)南是否考慮汽車限號(hào)?航運(yùn)路大集占道經(jīng)營導(dǎo)致?lián)矶抡φ?節(jié)目現(xiàn)場,針對(duì)市民關(guān)心的治堵等民生問題,相關(guān)部門一一給出回應(yīng)。

  ■這些你關(guān)心的問題有回應(yīng)了……

  [濟(jì)南是否考慮汽車限號(hào)?]回應(yīng):濟(jì)南治堵暫不考慮“限號(hào)”

  在現(xiàn)場市民尋訪團(tuán)提問環(huán)節(jié),一位政協(xié)委員對(duì)濟(jì)南治理交通擁堵開出“藥方”:能不能星期一到星期五限號(hào)一天?

  濟(jì)南市交警支隊(duì)副支隊(duì)長段富勇表態(tài),從目前國家政策來看,并不鼓勵(lì)治堵簡單用限購和限號(hào)的方式,因?yàn)檫@是一種懶政。濟(jì)南目前170多萬輛機(jī)動(dòng)車,每天真正上路使用約60萬輛左右,也就是說大部分車輛還是在閑置。“現(xiàn)在城市的結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定,治堵必須想辦法改變市民的出行結(jié)構(gòu),也就是鼓勵(lì)人們多采用公交出行、慢行。加強(qiáng)公共交通建設(shè),這才是解決交通擁堵問題的根本方式。”

  [領(lǐng)秀城設(shè)公交專用道是否合理?]回應(yīng):舜耕路也將劃公交專用道

  在9月初,不少家住二環(huán)南路領(lǐng)秀城的市民發(fā)現(xiàn),小區(qū)北門那條南北方向主干道被施劃公交專用車道標(biāo)線,領(lǐng)秀城通往貴和方向的東西主干道及領(lǐng)秀城A區(qū)與E區(qū)之間南北道路均被施劃公交車停靠專用標(biāo)線。

  市民王女士稱:“目前公交專用道只在小區(qū)內(nèi)部施劃,舜耕路并沒有,如果只是在社區(qū)里面劃公交車道,是不是意義不是特別大?”

  對(duì)此,段富勇承諾:“今年舜耕路施劃公交專用道是在計(jì)劃之內(nèi),不過周邊的道路施工比較多。等城南道路施工完畢以后,舜耕路便要施劃公交專用道。”

初審編輯:王曉亮

責(zé)任編輯:趙兵

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