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濟(jì)南火車站北廣場(chǎng)初成型:地上地下將設(shè)15個(gè)公交站

2016-12-06 11:18:00 來(lái)源: 生活日?qǐng)?bào) 作者: 王僖

 。ㄔ}:“北廣場(chǎng)”形狀初具“車站房”仍未動(dòng)工)

  因?yàn)榻ㄔO(shè)火車站北廣場(chǎng)、世茂天城項(xiàng)目,天橋區(qū)官扎營(yíng)新區(qū)附近的路網(wǎng)這幾年一直處在“斷頭路”狀態(tài),不過(guò),隨著近期火車站北場(chǎng)站一體化建設(shè)工程廣場(chǎng)部分的新進(jìn)展,周邊路網(wǎng)得以打通。日前,記者現(xiàn)場(chǎng)探訪了解到,“北廣場(chǎng)”現(xiàn)已全面進(jìn)入綠化和地下部分的裝飾和安裝施工階段。

  進(jìn)出站路網(wǎng)初步成形

  對(duì)于家住官扎營(yíng)新區(qū)的居民來(lái)說(shuō),這段時(shí)間,片區(qū)內(nèi)“斷頭”了許久的寶華街、官扎營(yíng)東街等道路,終于快打通了。因?yàn)殡S著火車站北廣場(chǎng)進(jìn)出站主要道路的基本完工,以及近期沿線交通引導(dǎo)線的施劃到位,目前,北廣場(chǎng)周邊的進(jìn)出站路網(wǎng)已初步成型。   

  4日,記者來(lái)到該片區(qū)看到,官扎營(yíng)東街向南通往正在建設(shè)的火車站北廣場(chǎng)的道路已經(jīng)撤去圍擋,不僅道路打通,一個(gè)通往北廣場(chǎng)地下的通道口也已經(jīng)呈現(xiàn)出來(lái)。按照火車站北廣場(chǎng)周邊交通規(guī)劃,這處通道口將是未來(lái)廣場(chǎng)下所有社會(huì)車輛、出租車的出口。   

  而在在建世貿(mào)天城片區(qū)西側(cè)的通普街,目前向南還未打通,但通普街將設(shè)置北廣場(chǎng)的社會(huì)車、出租車入口,并將在南側(cè)設(shè)置大巴臨時(shí)停放點(diǎn)。   

  一度封閉的寶華街也已鋪設(shè)完畢,并施劃了交通線,很快就會(huì)完全放開(kāi)。放開(kāi)后,寶華街將串聯(lián)起天成路、官扎營(yíng)東街、通普街,并直通緯六路。   

  之后,廣場(chǎng)北側(cè)將規(guī)劃新建一條道路,名為公益街,這里設(shè)置公交落定點(diǎn)、地上BRT落客點(diǎn)、地下公交樞紐進(jìn)口、地面常規(guī)公交上落客點(diǎn)。   

  據(jù)悉,火車站北廣場(chǎng)地面共設(shè)置5個(gè)常規(guī)公交上落客點(diǎn),2個(gè)始發(fā)公交落客點(diǎn),以及18米的BRT島式站臺(tái);地下更是提供7個(gè)公交上客位,成為區(qū)域的地下公交集中樞紐。   

  雖然經(jīng)過(guò)線路優(yōu)化,軌道交通R2線將不再在火車站設(shè)站,而是設(shè)了寶華街站,但寶華街站南側(cè)擬建地下通道與濟(jì)南火車站北廣場(chǎng)相連。通道里還將會(huì)安裝人行自動(dòng)步道,市民站在上面不用動(dòng)腿,就可實(shí)現(xiàn)前行,5分鐘就能實(shí)現(xiàn)換乘。  

  地上基層開(kāi)始綠化 

  隨著圍擋逐步撤去,這個(gè)自2013年8月開(kāi)始動(dòng)工的火車站北廣場(chǎng),歷時(shí)三年多的建設(shè)后,終于揭開(kāi)了一角面紗。   

  據(jù)了解,濟(jì)南火車站北廣場(chǎng)面積約4.2萬(wàn)平方米,是僅次于泉城廣場(chǎng)的濟(jì)南第二大開(kāi)放式廣場(chǎng)。廣場(chǎng)地上部分為園林景觀和廣場(chǎng),地下部分分為三層,每層都有不同的功能。   

  日前,記者實(shí)地探訪該廣場(chǎng)看到,廣場(chǎng)地上的基層已全部完成,廣場(chǎng)鋪裝面積約3萬(wàn)平方米,目前已完成8000平方米。同時(shí),廣場(chǎng)的綠化工作也已初具規(guī)模,施工方介紹,年底前將完成400株喬木的栽植。   

  廣場(chǎng)建筑面積共計(jì)11.9萬(wàn)平方米的地下部分,現(xiàn)已全面進(jìn)入裝飾和安裝施工階段。4日,記者從規(guī)劃公益街的地下公交樞紐進(jìn)口下到了廣場(chǎng)地下部分,進(jìn)行了提前探訪。   

  廣場(chǎng)地下一層包含長(zhǎng)途及公交樞紐功能、商業(yè)功能、餐飲功能,目前相關(guān)安裝已基本到位,還未進(jìn)行裝飾。廣場(chǎng)上設(shè)置了三處露天階梯可下到廣場(chǎng)地下一層。在地下一層最南側(cè),預(yù)留了與火車站北站房出站大廳的聯(lián)通口,待站房建好后即可打通。   

  廣場(chǎng)的地下二層包括旅客車輛、出租車輛的臨時(shí)?考吧舷驴头⻊(wù)區(qū)等。就是說(shuō),以后社會(huì)車輛、出租車進(jìn)出此站要下到地下二層。   

  廣場(chǎng)的地下三層是人防工程,將主要用于旅客車輛的臨時(shí)停放。

  新站房如何建還不明確  

  記者探訪一圈,可以想見(jiàn),未來(lái)從火車站北站進(jìn)出站將特別的便捷,也可極大地提升濟(jì)南市窗口的形象,尤其是和目前的濟(jì)南火車站南進(jìn)出區(qū)域相比:在北廣場(chǎng)出站后,在廣場(chǎng)地下一層可直接換乘長(zhǎng)途汽車,或在公交樞紐乘坐公交車,下到地下二層可打出租車,或者跟著來(lái)接站的親朋下到地下三層自駕車出站,這個(gè)大型的停車場(chǎng)將極大改善目前火車站周邊停車難的問(wèn)題。而且,廣場(chǎng)地下部分還將有豐富的商業(yè)業(yè)態(tài)。   

  上到廣場(chǎng)地面,是園林景觀,周圍也都是新建的住宅小區(qū),和目前火車站站前廣場(chǎng)相比,會(huì)看起來(lái)高大上許多。   

  但是,火車站北廣場(chǎng)何時(shí)才能投入使用,還不得而知。還有一件懸而未決的事兒是,北廣場(chǎng)的新建站房到底如何建?4日記者現(xiàn)場(chǎng)探訪時(shí)看到,新站房還沒(méi)有要?jiǎng)庸さ嫩E象。   

  此前,火車站北廣場(chǎng)曾規(guī)劃為復(fù)建老濟(jì)南火車站的日耳曼風(fēng)格建筑,但后來(lái)這一方案到底擱沒(méi)擱置幾乎再無(wú)官方消息發(fā)布。今年6月,北廣場(chǎng)主體完工時(shí),曾有媒體報(bào)道稱,火車站北廣場(chǎng)將建設(shè)新建站房和復(fù)建老站房?jī)纱罅咙c(diǎn),同時(shí)增設(shè)三大進(jìn)出口,方便旅客出行。   

  但是,5日,記者就此咨詢濟(jì)南火車站北廣場(chǎng)的責(zé)任方濟(jì)南舊城投資公司時(shí),相關(guān)工作人員表示,“這還是個(gè)未知數(shù)。”(生活日?qǐng)?bào)記者 王僖)

初審編輯:張艷

責(zé)任編輯:石慧

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