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　　日前召開的濟南市工作務虛會，進一步明確了濟南這座城市未來發展的框架和結構。省委常委、市委書記王文濤分析說，未來的城市結構就像一個原子，濟南將致力于打造1個主中心、1個副中心、5個次中心、12個地區中心和2個衛星城，劃定城市邊界，實現精明增長和組團發展。

　　省委常委、市委書記王文濤在會上說：

　　我那天在建設部說

　　我們城市像根油條

　　狹長的

　　但問題現在是油鍋

　　把我們還扔進油鍋

　　你想這個油條怎么辦呢

　　唰一下子這么長了

　　換句話說 東拓有個底嗎

　　西進 有個界嗎

　　邊界有嗎

　　再這么拓下去這個城市

　　交通是不堪重負的

　　那咱們再往東 再往西

　　再往東東拓 再往西西進

　　就變成老油條了

　　你們想想這個城市就放在這里了

　　你要解決的話

　　北跨

　　王文濤說，從長遠來看，城市建設不可能無限拉伸延長，未來的發展必須瞄準和實施“北跨”，變“跨河發展”為“攜河發展。

　　王文濤還用一個原子結構模型，闡述 “一主一副，五大次中心，十二個區域中心，加兩個衛星城”的城市發展框架結構。

　　城市結構和框架出來了，也就決定了商業布局、公共服務設施、生態綠地建設的發展方向和底圖。

　　王文濤說：

　　如果這個是主（中心）的話

　　那這是個副（中心）

　　一主一副

　　然后還有五個次中心

　　西客站一個 新東站一個

　　孫村一個 臨空一個 濟北一個

　　第三個層面是地區中心十二個

　　最后一個層面就是

　　稍微遠一點的衛星城

　　是長清和章丘

　　一東一西

　　每一個地區中心就是十五分鐘的生活圈

　　你在十五分鐘基本都在這里完成

　　這樣就減少大量的交通

　　這就是總書記講的組團式、精明增長

　　所謂的邊界控制

　　你家在這個“原子”結構城市的哪個中心

　　咱往下看：

　　一

　　一主一副

　　所謂一主，即老城主中心，這是經過歷史沉淀下來，不可更改的;一副，即現在打造的中央商務區，再加上奧體文博片區。一主一副都作為城市中心。

　　二

　　5個次中心

　　西客站片區：根據十三五規劃，西客站片區將成為濟南西頭的次中心。現在，這里已經是高樓林立。隨著一些文化、商業項目的進駐，五年之后，西客站片區將更具人氣。

　　新東站片區：濟南新東站是濟南鐵路樞紐的三個主客站之一，是集石濟客專、濟青客專、城際鐵路、城市軌道交通等多種交通于一體的綜合交通樞紐。新東站片區規劃范圍為南至工業北路、北至濟青高速、西至小清河及大辛河、東至繞城高速內，除濟鋼廠區和萬象新天項目用地。

　　孫村片區：位于繞城高速公路東環線以東、膠濟鐵路和經十東路之間，重點發展電子信息、交通裝備、食品藥品等產業。在唐冶建設東部城區公共服務中心。

　　臨空片區：所謂臨空經濟區，就是依托航空樞紐和現代綜合交通運輸體系，提供高時效、高質量、高附加值的產品和服務，集聚發展航空運輸業、高端制造業和現代服務業而形成的特殊經濟區域。

　　濟北片區：2015年4月，據濟南市規劃局有關負責人介紹，《濟北新城總體規劃》已全面啟動，目前已形成初步成果。

　　三

　　12個地區中心

　　據愛濟南、濟南發布消息，12個地區中心包括北湖、華山、洪樓、桑梓店、董家、唐冶、港溝、柏石峪、王官莊、美里湖、崔寨、高官寨12個地區。

　　四

　　倆衛星城

　　1、長清

　　結合城市軌道交通R1線建設，以濟南創新谷為核心，帶動大學科技園、長清城區等片區，建設成為以科研孵化、高技術服務、文化創意為主導產業的現代化科技產業新城。

　　2、章丘

　　以章丘城區為核心，帶動明水經濟技術開發區、繡源河等片區，推動交通、能源、市政等重大基礎設施與老城區高效對接，形成東西互動發展格局。

　　記者 張蕾