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青島新聞網12月20日訊（記者 孫志文） “基坑危險，趕快撤離。”日前，伴隨現場安全員一聲疾呼，由青島市地鐵辦、青島市政工程管理處和城陽區應急辦聯合舉辦地鐵1號線流亭機場站項目基坑突涌應急演練拉開帷幕。
據悉，本次演練模擬流亭機場站北端頭基坑支護作業時，基底砂土突涌，造成人員被困，后因突涌擴大，致基坑外機場道路塌陷，管線破損變形，旅客進出機場受阻。事故發生后，有關單位先后啟動中鐵25局09工區項目部、中國鐵建項目總部、青島市地鐵一號線有限公司、青島地鐵集團有限公司、青島市地鐵工程建設指揮部五級應急響應，與流亭國際機場共同聯動，調動資源開展應急處置和救援工作。
據悉，目前青島地鐵1號線明挖工點已陸續開始施工，大規模明挖基坑施工即將全面展開，其它線路明挖施工也在緊張進行。從歷史經驗教訓來看，明挖基坑坍塌仍是城市地鐵施工的主要安全風險，其造成的危害損失和社會影響也是最大的，及早演練對增強施工企業應急處理意識和軍地企多方協作效率具有極大益處。
20日,濟南迎來今冬最強霧霾天氣,市民出行時全副武裝,戴上口罩遮擋口鼻。聊城、菏澤、濟寧、泰安、萊蕪、淄博6城嚴重污染；德州、濱州、東營、濰坊、青島、日照、臨沂、棗莊8城重度污染；煙臺、威海中度污染。[詳細]
對于違反限行規定的,起初交警以教育為主。根據聊城城區多路公交車司機的反饋,限行以來,乘坐公交車的人明顯增多,這些增多的乘客以往都是開車上班,限行后,改乘公交上下班。“16日剛剛限行時天很藍,大家都以為交警光勸導不會真處罰,所以違反限行規定的車輛比較多。[詳細]
日前召開的濟南市工作務虛會，進一步明確了濟南這座城市未來發展的框架和結構。王文濤還用一個原子結構模型，闡述 “一主一副，五大次中心，十二個區域中心，加兩個衛星城”的城市發展框架結構。[詳細]
根據青島市科技局最新公布數據，今年青島完成“千萬平米孵化器”建設工程1274萬平方米，建成創業街區達16個，已建成并投入運營的眾創空間134家，其中國家級創業孵化載體總量達到94家，數量位于15個副省級城市首位。[詳細]
在入廊管線的選擇上，青島新機場嚴格按照國家相關規定精神，并在設計中落實了各項相關要求。”青島新機場配套工程部總經理朱元凱表示，通過建設綜合管廊將減少新機場道路上的桿柱及各種管線的檢查井、室等，保持路容完整和各類管線的耐久性。[詳細]
重污染天氣昨天導致飛機延誤、高速封閉、長途車緩發、公交啟動應急預案 昨日，我市出現重度霾天氣，能見度極低，對我市交通出行帶來一定影響。青島機場啟動一級航班大面積延誤預案紅色預警機制，及時啟動不正常航班應對預案，為所有延誤航班旅客提供改簽、引導、...[詳細]
